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Titleist – El nuevo Mini Driver GTS300 proporciona distancia y control, con mayor estabilidad
15 Julio 2026 – Ampliando la línea de drivers y maderas de calle GTS, probada en el Tour, Titleist presenta el nuevo Mini Driver GTS300. Este modelo, con un diseño más grande y permisivo, ofrece una distancia, control y versatilidad excepcionales tanto desde el tee como desde el césped. El nuevo modelo, con una cabeza de 305cc, se inspira en gran medida en las opiniones de jugadores profesionales, en concreto de Justin Thomas y Cameron Young.
“Siempre buscamos la opinión de los mejores jugadores del mundo”, afirma JJ Van Wezenbeeck, Director Sénior de Promoción de Palos de Titleist. “Ambos jugadores estaban entusiasmados con el GT280, y también hicieron comentarios sobre posibles mejoras en el rendimiento. Al trabajar sobre prototipos no solo con JT y Cam, sino también con otros jugadores profesionales, hemos podido recopilar valiosos comentarios e incorporarlos al GTS300”.
El resultado ha sido una mayor superficie de contacto y un centro de gravedad (CG) más bajo en el GTS300, lo que contribuye a aumentar el momento de inercia (MOI) para una mayor estabilidad y tolerancia a los fallos. El diseño forjado de la cara L-Cup mejora el rendimiento en impactos desde la parte inferior de la cara, mientras que el sistema de doble peso del nuevo modelo permite a los profesionales y amateurs ajustar con precisión las condiciones de lanzamiento.
“El principal objetivo del desarrollo ha sido convertir el GTS300 en un mini driver más tolerante a los fallos”, señala Stephanie Luttrell, Directora Sénior de Desarrollo de Maderas Metálicas de Titleist. “El aumento de volumen y el desplazamiento del CG nos han proporcionado una inercia aproximadamente un 15-20% mayor. Al mismo tiempo, seguimos priorizando la versatilidad y el rendimiento pegando desde el césped con este palo”.
El nuevo Mini Driver GTS300 de Titleist estará disponible en tiendas de golf de todo el mundo a partir del 23 de Julio.
DESCRIPCIÓN DE LA TECNOLOGÍA GTS300
Un diseño más permisivo
Gracias a las opiniones de jugadores profesionales y golfistas amaterus, el GTS300 se ha creado con una cabeza de 305cc y un centro de gravedad (CG) más bajo, para aumentar la inercia y mejorar el rendimiento en los golpes descentrados.
Con el diseño de la corona compuesta del GTS300, que ha permitido ahorrar peso extra para una distribución de masa más óptima, los ingenieros de Titleist han podido posicionar con precisión el CG para alcanzar sus objetivos de rendimiento y las características de lanzamiento deseadas.
A pesar del aumento de volumen del GTS300, en comparación con su predecesor, el Mini Driver GT280, ambos modelos comparten la misma altura de la cara para mantener un alto rendimiento desde el césped.
“Cuando diseñamos el GT280, nos centramos en conseguir el máximo rendimiento posible desde el suelo”,continúa Van Wezenbeeck. “Los jugadores empezaron a decir: ‘Oye, puedo pegar muy bien con este palo desde el suelo. Busco un poco más de tolerancia’. Así que surgió la oportunidad para que el departamento de I+D aumentara ligeramente el tamaño de la cabeza e incrementara el momento de inercia (MOI), manteniendo al mismo tiempo el rendimiento óptimo en golpes desde el suelo”.
Cara L-Cup forjada
Al igual que las maderas de calle GTS, la GTS300 se beneficia de un diseño de cara L-Cup forjada, que incorpora una inserción de titanio ATI 425 de alta resistencia que envuelve la parte inferior de la cara del palo. La tecnología L-Cup preserva la velocidad de la bola y las condiciones de lanzamiento en impactos desde la parte baja de la cara, un aspecto clave para los ingenieros de Titleist a la hora de mejorar el rendimiento en golpes desde el césped. El diseño L-Cup también contribuye a mantener un sonido y una sensación más agradables para el jugador en dichos golpes.
Sistema de doble peso
El GTS300 ofrece un sistema de peso dual con ajustabilidad de pesos planos, hacia adelante y hacia atrás (posterior), lo que permite a los fitters ajustar con precisión la posición del centro de gravedad (CG). El peso más pesado de 11 gramos en la parte delantera, y el más ligero de 3 gramos en la parte trasera, pueden ayudar a reducir el spin y el ángulo de lanzamiento, mientras que invertir los dos pesos planos puede aumentar el spin, el ángulo de lanzamiento y la estabilidad.
LOS GTS EN EL TOUR
Justin Thomas ha sido uno de los primeros jugadores del Tour en usar un Mini Driver GTS300, añadiéndolo a su bolsa por primera vez en el Charles Schwab Challenge en Mayo. Según Van Wezenbeeck, Thomas usa regularmente su GTS300 en campos que no requieren muchos golpes con la madera 3 desde el tee. Tener el mini driver como una opción secundaria confiable desde el tee, que vuela más lejos que su madera 3, le permite a Thomas usar la varilla de 46” de su driver GTS2, con la que obtiene aún más distancia.
Además de Thomas, más de 60 jugadores del PGA Tour han cambiado a un nuevo driver GTS2, GTS3 o GTS4 desde que se presentaron los nuevos modelos en Marzo. Esa lista también incluye a Cameron Young (GTS3), J.T. Poston (GTS3), Robert MacIntyre (GTS2), Bud Cauley (GTS2), Jordan Spieth (GTS2) y Tom Kim (GTS3).
En el DP World Tour, más de 40 jugadores han incorporado un driver GTS a su material. Bernd Wiesberger ganó el Volvo China Open y Michael Hollick se alzó con la victoria en el BMW International Open con el GTS3. El ganador del KLM Open y del Open de Italia optó por un driver GTS2.
En la LPGA, Lottie Woad (GTS3), Patty Tavatanakit (GTS2), Jin Hee Im (GTS3) y Nataliya Guseva (GTS3) se encuentran entre las jugadoras que han incorporado los drivers GTS a su bolsa.
Los drivers GTS también han cosechado victorias en los circuitos profesionales de todo el mundo, utilizándose para conseguir títulos en el PGA Tour, LPGA, DP World Tour, Korn Ferry Tour, KPGA, KLPGA, Asian Tour, Sunshine Tour y PGA TOUR Champions.
ESPECIFICACIONES DEL MINI DRIVER TITLEIST GTS300
- Loft: 13,0º
- Lateralidad: diestros y zurdos
- Volumen de la cabeza: 305cc
- Largos estándar: 43,5” (Hombre), 42,5” (Mujer), 41,5” (Junior)
- Lie estándar: 56,0º
- Opciones de peso: 11g (Atrás) / 3g (Adelante), con opciones de +6, +4, +2, -2, -4, -6
Nota: El GTS300 es compatible con el adaptador de hosel SureFit de Titleist para maderas de calle. Debido al hosel más largo del GTS300, una varilla de madera de calle de 43” (longitud estándar de una madera 3) insertada en una cabeza de palo GTS300 tendrá una longitud media pulgada mayor, de 43,5”.
VARILLAS
Varillas de serie:
- Project X Titan Black
- Mitsubishi Tensei 1K White w/ Tecnología Rip
- Mitsubishi Tensei 1K Blue w/ Tecnología Rip
- Mitsubishi Tensei 1K Red w/ Tecnología Rip
Varillas premium:
- Graphite Design Tour AD DI
- Graphite Design Tour AD VF
- Graphite Design Tour AD FI
DISPONIBILIDAD
El nuevo Mini Driver GTS300 estará disponible en tiendas de golf de todo el mundo a partir del 23 de Julio.
