{"id":544,"date":"2011-04-22T07:34:30","date_gmt":"2011-04-22T07:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/larutadelasal.com\/?p=544"},"modified":"2019-03-14T12:30:01","modified_gmt":"2019-03-14T10:30:01","slug":"el-jv-50-caro-vencedor-en-tiempo-real-de-la-version-norte-de-la-ruta-de-la-sal-con-vientos-portantes-de-hasta-31-nudos-los-mas-rapidos-navegaron-con-velocidades-media-superiores-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labs.100x100.net\/projects\/rutasal\/el-jv-50-caro-vencedor-en-tiempo-real-de-la-version-norte-de-la-ruta-de-la-sal-con-vientos-portantes-de-hasta-31-nudos-los-mas-rapidos-navegaron-con-velocidades-media-superiores-a\/","title":{"rendered":"El J\/V-50 \u201cCaro\u201d vencedor en tiempo real de la Versi\u00f3n Norte de La Ruta de la Sal. Con vientos portantes de hasta 31 nudos, los mas r\u00e1pidos navegaron con velocidades media superiores a los 10,5 nudos."},"content":{"rendered":"

A las 22:18:54 h del jueves 21 de abril El velero alem\u00e1n \u201cCaro\u201d de Werner Klink, <\/strong>un 50 pies dise\u00f1ado por Judel\/Vrolijk\u00a0 para un programa de crucero\/regata, ha cruzado en primera posici\u00f3n\u00a0 la l\u00ednea\u00a0 de llegada en Sant Antoni de Portmany,\u00a0\u00a0 acumulando un registro, para las 140 millas desde Port Ginesta, en Barcelona, de 13 horas, 18 minutos y 54 segundos. Acreditando una velocidad media durante toda traves\u00eda superior a los 10,70 nudos que establece un record que ser\u00e1, normalmente, muy dif\u00edcil de superar.<\/p>\n

\"DSC_3815\"<\/a><\/p>\n

Werner Klink,<\/strong> a su llegada a las instalaciones de CN de\u00a0 Sant Antoni de Portmany explico que hab\u00edan navegado, durante todo el recorrido, con\u00a0 mucha mar\u00a0 y\u00a0 vientos portantes, bastante estables, que\u00a0 hab\u00edan alcanzado hasta los 31 nudos. Su barco, indico, navegando con spinnaker\u00a0 llego a registrar velocidades m\u00e1ximas de 24, 5 nudos. Manteniendo, durante muchas horas, promedios de m\u00e1s de 14\/15 nudos. En general, concluyo, una regata muy divertida aunque extremadamente dura.<\/p>\n

Indicar que en la edici\u00f3n de la Ruta de La Sal del 2007,<\/strong> \u201cCaro\u201d <\/strong>fue el vencedor absoluto de la Versi\u00f3n Norte de la regata. Acumulando la victoria tanto en tiempo compensado como en real, en aquella ocasi\u00f3n con\u00a0 un\u00a0\u00a0 registro, desde Barcelona al Puerto de Ibiza, de 17 h, 43 m, 56s. Tambi\u00e9n fue\u00a0 el primer barco extranjero que logro una victoria absoluta en La Ruta de La Sal.<\/p>\n

\"XXIV <\/a>\"XXIV<\/a><\/p>\n

Tras \u201cCaro\u201d entro en segundo lugar, a las 22:39:30 h.\u00a0 El Ibicenco, \u201cAtalant del Vent\u201d el B&C 52 de David Tur y Jaume Serra <\/strong>del CN de Ibiza que, insistieron en la dureza de la traves\u00eda desde Barcelona. Cerrando el p\u00f3dium de los m\u00e1s veloces en real el SWAN 56 \u201cCLEM\u201d de Jaime Olaz\u00e1bal<\/strong>, un dise\u00f1o del argentino German Frers con puerto base en Mallorca, que cruz\u00f3\u00a0 la l\u00ednea de llegada a las 23:01:58 h. Un barco que ya gan\u00f3\u00a0 la Ruta de La Sal en el 2009 y 2010.<\/p>\n

La cuarta plaza en real, con entrada a las 23:27:50 h<\/strong>., se la adjudic\u00f3 en GS46 \u201cGramona\u201d de Guillermo Altadill. <\/strong>Un barco con una eslora sensiblemente inferior a los lideres en la clasificaci\u00f3n en real que podr\u00eda convertirse en un firme candidato a la victoria en compensado de esta Versi\u00f3n Norte de la 24 Ruta de La Sal. Mientras que, tambi\u00e9n con claras posibilidades para un puesto destacado en la general compensada, cruzo en quinta posici\u00f3n, a las 23:29:41h, la l\u00ednea en Sant Antoni, el Farr 40 \u201cKajsa II\u201d del Suizo\u00a0 Rolf Avf Der Maur.<\/strong><\/p>\n

\"XXIV<\/a> \"XXIV<\/a><\/p>\n

La XXIV regata de altura de La Ruta de la Sal cuenta con la colaboraci\u00f3n del Consell\u00a0 d\u2019Eivissa,\u00a0 la Conselleries\u00a0 de Turisme y de Industria del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, la Estaci\u00f3 N\u00e1utica de Sant Antoni y Sant Josep, as\u00ed como de los Ayuntamientos de Denia y Sitges
\nEsta organizada, por ANAM, Associaci\u00f3 de Navegants d\u2019Altura Mediterranis, en estrecha colaboraci\u00f3n con el CM Port Ginesta, RC N\u00e1utico Denia, CN Sant Antoni de Portmany de Ibiza y la RANC, con el soporte de Ports de Balears, Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Mar\u00edtima, Guardia Civil del Mar y el apoyo de la Federaci\u00f3 Catalana de Vela, Federaci\u00f3n de Vela de la Comunidad Valenciana y la Federaci\u00f3 Balear de Vela<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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