{"id":323,"date":"2008-04-02T10:39:29","date_gmt":"2008-04-02T10:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/larutadelasal.com\/?p=323"},"modified":"2019-03-15T22:09:59","modified_gmt":"2019-03-15T20:09:59","slug":"la-ruta-de-la-sal-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labs.100x100.net\/projects\/rutasal\/la-ruta-de-la-sal-2008\/","title":{"rendered":"La Ruta de la Sal 2008"},"content":{"rendered":"

UNA TRAVES\u00cdA COMPLICADA Y CON TODO TIPO DE CONDICIONES, PARA AUT\u00c9NTICOS EXPERTOS EN LA NAVEGACI\u00d3N EN ALTA MAR<\/strong><\/p>\n

Jay Walker y Plis Play ganadores absolutos de La 21 Ruta de la Sal. <\/strong><\/p>\n

M\u00e1s de 300 barcos en l\u00ednea de Salida, 201 barcos arribados y 134 clasificados<\/strong><\/p>\n

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Hubo consenso entre los principales implicados. Los vencedores absolutos de la regata, el holand\u00e9s Eric Jassen armador del J-35 \u201cJay Walter\u201d en la Versi\u00f3n Norte y el alicantino Vicente Garc\u00eda responsable del Farr 520 \u201cPlis-Play\u201d en la Versi\u00f3n Este, equipo que, sea dicho de paso, acumulo la victoria en real y compensado en su recorrido , y Pepe Ferres director de la regata, fueron tajantes al respecto. Igual que Jes\u00fas Turro, ganador con el Wally 60 \u201cWalli\u00f1o\u201d en tiempo real en el trayecto desde Barcelona: Aunque la regata de altura de La Ruta de la Sal del 2008 no ser\u00e1 recordada como la m\u00e1s dura de cuentas se han celebrado, todos coincidieron en que fue una regata dif\u00edcil, muy dif\u00edcil, posiblemente una de las complicadas de cuantas se han disputado. Tambi\u00e9n, como indico Turro, divertida con los suficientes alicientes como para ser una gran regata de altura, de las que crean escuela y afici\u00f3n. Los pron\u00f3sticos meteorologicos fueron confusos, en ocasiones contradictorios, aunque algunos aseguraron que al final se cumplieron, para otros participantes resultaron poco operativos a la hora de dibujar con precisi\u00f3n lo que pod\u00eda ocurrir en la traves\u00eda. Al final una regata cargada de complicaciones donde los barcos en competici\u00f3n tuvieron que enfrentarse a todo tipo de situaciones; poco viento, mucho viento. Chubascos. Horas de encalmadas nocturnas. Una mar montada, muy potente y confusa, que combinada con vientos flojos e inestables castigo severamente a la flota, cobr\u00e1ndose un par de palos rotos y la perdida de dos timones. Tambi\u00e9n muchas aver\u00edas menores y roturas de velas. Fri\u00f3. En el \u00faltimo tramo de la regata, pr\u00e1cticamente desde Tagomago hasta Ibiza, cuando las fuerzas est\u00e1n al l\u00edmite, vientos de proa que alcanzaron, en algunas ocasiones, los 35 nudos.<\/p>\n

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Unos escenarios complejos que como \u00faltima consecuencia provocaron que finalmente lograsen terminar la regata sobre el 45% de los participantes. Concretamente 130 barcos cruzaron la l\u00ednea de llegada en Botafoch tras una navegaci\u00f3n que para Pepe Ferres, director de La Ruta de La Sal, ha sintetizado perfectamente las cualidades que definen a una buena regata de altura; \u201c La navegaci\u00f3n de competici\u00f3n de altura a menudo obliga a que todos los participantes midan su potencial deportivo bajo situaciones diversas, siendo el resultado promedio de cada dificultad superada el que define su clasificaci\u00f3n final. Esto, este a\u00f1o, en esta 21 edici\u00f3n de La Sal se ha cumplido escrupulosamente. Los equipos que han logrado clasificarse pueden acreditarse como aut\u00e9nticos expertos en la navegaci\u00f3n en mar abierta. La regata ha sido muy dif\u00edcil, terminar era, en muchos sentidos, un autentico \u00e9xito. Mi enhorabuena a todos ellos\u201d por otro lado Ferres indico que, \u201cAunque la meteorolog\u00eda era muy confusa existiendo \u00e1reas donde sab\u00edamos que la flota se enfrentaba a condiciones muy duras, la organizaci\u00f3n en todo momento pudo controlar en tiempo real lo que iba ocurriendo en mar. Las ruedas de comunicaci\u00f3n destinadas a posicionar peri\u00f3dicamente a cada participante, gestionadas desde el Control de Seguimiento de la regata de Tagomago y las embarcaciones de apoyo de la organizaci\u00f3n, fueron muy efectivas. Las comunicaciones, muy trabajadas y optimizadas en La Sal desde hace muchos a\u00f1os, permitieron atender, en combinaci\u00f3n con las embarcaciones de Salvamento Mar\u00edtimo , perfectamente las emergencias y, en general saber, en todo momento, la situaci\u00f3n individual de cada barco en regata, controlando a los retirados, a los barcos con dificultades y a los que compet\u00edan sin mayores problemas. Ciertamente estamos muy satisfechos con el resultado global de esta Ruta de La sal. Las dificultades se negociaron perfectamente, para los que lograron terminar la prueba, como ya he indicado, fue divertida y lo suficiente abierta como para que las opciones a un podium no estuviesen excesivamente cerradas. El nivel deportivo ha sido alt\u00edsimo, sin duda una flota con aut\u00e9nticos especialistas en la competici\u00f3n en mar abierta.\u201d<\/p>\n

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Un a\u00f1o m\u00e1s la Versi\u00f3n Norte <\/strong>de la Ruta de la Sal tuvo a un equipo extranjero como ganador. En el 2007 el J&V50 alem\u00e1n Caro, en este caso el J 35 Jay Walker<\/strong> del holand\u00e9s Eric Jansen consigui\u00f3 coronarse como ganador absoluto. En segundo lugar se clasifico el Fortuna 9, Aivis de Manuel Guasch del Club N\u00e1utico de Ibiza, un cl\u00e1sico de la Sal que suma m\u00e1s quince participaciones en su haber. Tercero fue el First 38 Grop<\/strong> de Ram\u00f3n Bigas. Eric Jansen, patr\u00f3n del Jay Walker comento \u201cEstamos muy contentos de haber ganado la Ruta de la Sal. Las condiciones han sido dif\u00edciles para nosotros, sobretodo en el \u00faltimo tramo con puntas de m\u00e1s 30 nudos y mucha ola de proa. No esper\u00e1bamos ganar pero despu\u00e9s de unas horas de navegaci\u00f3n comprobamos que est\u00e1bamos en cuarta posici\u00f3n, con toda la flota por detr\u00e1s de nosotros. Naveg\u00e1bamos con una magnifica velocidad, mas r\u00e1pidos que barcos de esloras claramente mayores a la nuestra. Entonces nos dimos cuenta que quiz\u00e1s ten\u00edamos posibilidades de acabar en los puestos altos de la clasificaci\u00f3n. Navego con una tripulaci\u00f3n muy conjuntada, hace m\u00e1s de seis a\u00f1os que competimos con este mismo barco y, la verdad es que lo conocemos perfectamente. Creo que fue determinante nuestro rendimiento con poco viento. En las encalmadas trabajamos duramente para avanzar y marcar distancias con el resto de los competidores. En las ultimas millas dur\u00edsimas por el mar y el viento, en especial para un barco de 35 pies que en estas condiciones esta al limite de sus posibilidades l\u00f3gicas de navegaci\u00f3n, supimos aprovechar los desventes de la costa sur de Ibiza para mantener un ritmo alto.\u201d<\/p>\n

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La victoria en tiempo real de la Versi\u00f3n Norte<\/strong> fue para el Wally 60 Walli\u00f1o<\/strong> con Jes\u00fas Turr\u00f3 como patr\u00f3n que cruzaba la l\u00ednea de llegada tras 1 d\u00eda 2 horas 12 minutos y 57 segundos de navegaci\u00f3n desde su salida de Barcelona. La flota de la Versi\u00f3n Norte abandono la Ciudad Condal a las 07:20 horas del jueves 20 de abril con viento del Norte de unos 12 nudos, temperaturas fr\u00edas y con 159 millas por delante. \u201cEstamos muy contentos del resultado. Con esta ya sumamos tres victorias en real pero sigue resisti\u00e9ndonos el compensado. El pron\u00f3stico meteorol\u00f3gico se ha cumplido. Como resultado una traves\u00eda complicada y con todo tipo de condiciones. Hemos tenido norte con puntas de 22 nudos de m\u00e1xima que nos han hecho llegar hasta los 13 nudos de velocidad.\u201d Apuntaba Jes\u00fas Turr\u00f3. \u201cLa clave de la victoria creo que ha sido nuestra experiencia en La Ruta de la Sal, la buena tripulaci\u00f3n y un barco inmejorable.\u201d<\/p>\n

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En la Versi\u00f3n Este, el ganador absoluto fue el Farr 520 Plis Play<\/strong> de Vicente Garc\u00eda del RCR de Alicante que a la vez llegaba primero en tiempo real despu\u00e9s de 20 horas 22 minutos y 19 segundos de navegaci\u00f3n desde su salida de Denia. En segundo lugar se clasifico el X-35 Jazztevale<\/strong> de Jos\u00e9 Lu\u00eds Maldonando del RCN de Denia y el tercero ha sido el X 332 Insotel Blue Brothers II<\/strong> de Javier Mar\u00edn Washbourns del CN Ibiza.<\/p>\n

La flota de la Versi\u00f3n Este sal\u00eda del Real Club N\u00e1utico de Denia el pasado jueves 20 de abril a las 16 horas y 10 minutos navegando bajo condiciones muy incomodas. Cielo muy encapotado, lluvia, algunos chubascos, en general poco viento- entre 6 y 12 nudos.- y mucha mar, panorama que se mantuvo durante las primeras horas de la regata. Tras la encalmada de rigor, el ultimo tramo con fuertes vientos de proa y una mar montada que hizo que la navegaci\u00f3n fuese incomoda y muy complicada. \u201cSalimos de Denia con mucho mar, con algunos chubascos y con unos 12 nudos del nor-noreste. A medida que avanz\u00f3 la tarde el viento rol\u00f3 a levante y cay\u00f3. Lo peor fueron las olas.\u201d Comentaba Javier Carratal\u00e1 patr\u00f3n del Plis Play<\/strong>. \u201cEstamos muy contentos del resultado y con \u00e9sta ya sumamos cuatro victorias en real en la Ruta de Sal. Era nuestro objetivo. Es muy dif\u00edcil ganar ya que cada vez m\u00e1s, La Sal, tiene m\u00e1s nivel competitivo y gente m\u00e1s buena en su flota.\u201d Vicente Garc\u00eda, armador del barco tambi\u00e9n demostraba su satisfacci\u00f3n por haber ganado en tiempo compensado \u201cEstamos muy contentos ya que es la primera vez que ganamos en compensado despu\u00e9s de haber llegado cuatro veces primeros. La regata ha sido complicada pero ha valido la pena\u201d.Destacar el sexto lugar de la \u00fanica tripulaci\u00f3n femenina de la flota, el X-35 Europcar<\/strong> de Isabel Garc\u00eda que consigui\u00f3 el sexto lugar en la categor\u00eda Alfa 3.<\/p>\n

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La Ruta de la Sal<\/strong>, como insiste a menudo Pepe Ferres, nunca ha sido una regata f\u00e1cil, esta edici\u00f3n del 2008 ha confirmado, una vez m\u00e1s, esta afirmaci\u00f3n. Ser\u00e1 recordada como una regata para navegantes expertos con grandes conocimientos sobre las metodolog\u00edas que predominan en la navegaci\u00f3n de altura. Una traves\u00eda compleja y divertida que obliga a felicitar a todos aquellos que lograron cruzar la l\u00ednea de llegada en Botafoch. Para ANAM, organizadores de La Sal, la cuenta atr\u00e1s para la edici\u00f3n del 2009 esta ya en marcha. La salida, como siempre, el pr\u00f3ximo jueves Santo, que por los \u201ccaprichos\u201d lunares ser\u00e1 concretamente el d\u00eda 9 de abril del 2009. Las cosas ser\u00e1n, posiblemente muy diferentes, aunque nunca se sabe. Navegaremos con horario de verano, adem\u00e1s esos 21 d\u00edas de diferencia con respecto a las fechas de este a\u00f1o nos ubican de lleno en la primavera, ya no ser\u00e1 una regata de invierno. Nuevos escenarios para una regata m\u00e1gica y cargada de atractivos.<\/p>\n

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La Entrega Oficial de Trofeos<\/strong>, tuvo lugar el s\u00e1bado y estuvo presidida por la Hble. Sra. Josefa Mar\u00ed<\/strong>, Consellera de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica Consell Insular d\u2019Eivissa<\/strong>.
\nEl Acto se inicio con una Menci\u00f3n de Honor al navegante oce\u00e1nico Albert Bargues<\/strong>, por su quinta posici\u00f3n en la regata de vuelta al mundo BWR. Siguieron los Premios a la Fidelidad<\/strong>, para aquellos navegantes que han participado en diez ediciones de \u00abLa Sal\u00bb, as\u00ed como para aquellos que han participado en todas ellas.
\nTambi\u00e9n se premio a los \u00abJoves Navegants de Balears<\/strong>\u00bb y a la \u00abTripulaci\u00f3n Femenina<\/strong>\u00bb del X-35, EUROPCARD de Isabel Garc\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

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A continuaci\u00f3n dio comienzo la Entrega de Trofeos de la Regata con los Vencedores al Tiempo Real, en la Versi\u00f3n Norte para Walli\u00f1o, Wally 60 de Jes\u00fas Turro del Real Club N\u00e1utico Barcelona y en la Versi\u00f3n Este para Plis Play, Farr 520 de Vicente Garc\u00eda del Real Club Regatas Alicante. Entrego los Trofeos Sofia Hernan, Directora Insular de la Administraci\u00f3n del Estado de Ibiza y Formentera. Maria Sintes, Directora General de Promoci\u00f3 Industrial de la Conselleria de Comer\u00e7, Industria i Energia del Govern de les Illes Balears, tambi\u00e9n premio a estas tripulaciones, primeras en llegar a Ibiza.<\/p>\n

Continuaron los Trofeos por Categor\u00edas y Clases y como colof\u00f3n final, Josefa Mar\u00ed, Consellera de Promocio Turistica del Consell Insualr d\u2019Eivissa hizo entrega del barco de Sal a los Vencedores Absolutos: JAY WALKER, J 35 de Eric Janssen, en la Versi\u00f3n Norte y PLIS PLAY, FARR 520 de Vicente Garc\u00eda del Real Club Regatas Alicante.<\/p>\n

Seguidamente dio paso a la tradicional y suculenta Cena en el Recinte Firal d\u2019Eivissa y a la Fiesta de \u201cLa Sal\u201d amenizada con la Orquesta TANIT.
\nLos mas noct\u00e1mbulos pudieron cerrar la noche con la Fiesta de la Mar Salada en Keeper y Pacha.<\/p>\n

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UNA TRAVES\u00cdA COMPLICADA Y CON TODO TIPO DE CONDICIONES, PARA AUT\u00c9NTICOS EXPERTOS EN LA NAVEGACI\u00d3N EN ALTA MAR<\/strong><\/p>\n

Jay Walker y Plis Play ganadores absolutos de La 21 Ruta de la Sal. <\/strong><\/p>\n

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