{"id":2218,"date":"2016-03-22T10:36:25","date_gmt":"2016-03-22T08:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/larutadelasal.com\/?p=2218"},"modified":"2019-03-08T10:49:42","modified_gmt":"2019-03-08T08:49:42","slug":"rumbo-a-ibiza-comienza-la-ruta-de-la-sal-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labs.100x100.net\/projects\/rutasal\/rumbo-a-ibiza-comienza-la-ruta-de-la-sal-2016\/","title":{"rendered":"RUMBO A IBIZA: COMIENZA LA RUTA DE LA SAL 2016."},"content":{"rendered":"

– Unas 150 embarcaciones y m\u00e1s de 1.000 regatistas participaran en la Ruta de la Sal \u2013Trofeo Pepe Ferres 2016.<\/strong><\/h1>\n

-.Cita de campeones en la 29 edici\u00f3n de La Sal;<\/strong><\/p>\n

Una participaci\u00f3n de lujo que reunir\u00e1 a los equipos m\u00e1s punteros de las \u00faltimas ediciones de la Ruta de La Sal.<\/strong><\/p>\n

El pr\u00f3ximo d\u00eda 24 de Marzo, Jueves Santo, comenzara la 29 edici\u00f3n de la Regata de Altura de la Ruta de la Sal con salidas desde Port Ginesta en Barcelona para la Versi\u00f3n Norte de la regata y desde Denia para Versi\u00f3n Este, con llegada, en ambos casos, en Sant Antoni de Portmany en Ibiza.<\/strong><\/p>\n

Con unas 150 embarcaciones inscritas La Sal 2016 se dibuja, un a\u00f1o m\u00e1s, como la regata de altura con m\u00e1s barcos en competici\u00f3n de todo el Mediterr\u00e1neo.<\/strong><\/p>\n

En la versi\u00f3n Norte, de Barcelona a Sant Antoni de Portmany en Ibiza, competir\u00e1n, pendiente de los cierres finales de las inscripciones, alrededor de 60 embarcaciones tripuladas por unos 400 regatistas. La flota incluir\u00e1 a una potente representaci\u00f3n equipos de los litorales Catalanes; unos 20 clubes n\u00e1uticos, marinas y asociaciones deportivas representadas. Una sensible entrada de barcos de las Islas Baleares con tripulaciones de Mallorca, Menorca e Ibiza y, finalmente, unas 16 embarcaciones extranjeras, con pabellones de Rusia, Italia, B\u00e9lgica, Holanda, Alemania, Inglaterra y, muy especialmente Francia que entra en la competici\u00f3n con m\u00e1s de 5 desaf\u00edos. Confirmando, de alguna manera, una internacionalidad que cada a\u00f1o se hace m\u00e1s evidente, en la que entran en juego tanto equipos extranjeros formados por residentes comunitarios con embarcaciones con base en puertos espa\u00f1oles del mediterr\u00e1neo occidental. Como equipos que se trasladan desde sus pa\u00edses de origen para tomar parte en La Sal, caso de la totalidad de los barcos franceses que, en su mayor\u00eda provienen de puertos de las costas Mediterr\u00e1neas del Languedoc-Rosell\u00f3n y Provenza-Costa Azul.<\/strong><\/p>\n

\"XXVIII<\/a><\/p>\n

En la salida desde Barcelona van a participar, entre otros, un importante n\u00famero de equipos que, en su conjunto, acreditan magn\u00edficos resultados deportivos en diferentes ediciones de La Sal, a considerar;<\/p>\n

El velero alem\u00e1n \u00abCaro\u00bb de Maximilian Klink, un Judel\/Vrolijk 50 que acumula tres importantes victorias en la Versi\u00f3n Norte de Ruta de La Sal; En el 2007, fue vencedor absoluto en tiempo real y compensado, lo que le convirti\u00f3 en el primer barco extranjero que lograba vencer en la regata. En el 2011, \u00abCaro\u00bb fue el m\u00e1s r\u00e1pido en cubrir las 140 millas desde Port Ginesta hasta San Antoni de Portamny con un registro, de tan solo 13 horas, 18 minutos y 54 segundos. Acreditando una velocidad media durante toda traves\u00eda superior a los 10,70 nudos. Estableciendo un record para esta singladura que, normalmente, ser\u00e1 muy dif\u00edcil de superar; un desafi\u00f3 extremadamente competitivo que este a\u00f1o tratar\u00e1 de volver a subir al podio.<\/p>\n

Una referencia obligada al \u201cGalvana\u201d un S&S 56 cl\u00e1sico de Borja Pella que resulto ganador absoluto de La Sal en el 2005 y 2006, a\u00f1os en los que la victoria en Tiempo Real fue, en ambas ediciones, para el GS50 \u201cMeroil\u201d del conocido regatistas y armador Jes\u00fas Turro quien, en esta ocasi\u00f3n, tomara parte en esta Versi\u00f3n Norte de La Sal con su GS 50S \u201cGramona\u201d patroneado por Rom\u00e1n Turro siendo, sin duda alguna un equipo muy competitivo con grandes posibilidades de una buena clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n un a\u00f1o m\u00e1s el Udondo 40 \u00abAltamar\u00bb de Javier Ramos, quien ostenta el record de ser el barco que ha participado en m\u00e1s ediciones de La Sal; 28 de las 29 disputadas hasta ahora.<\/p>\n

Una obligada referencia al \u00abSpace Ibiza\u00bb el SF 32i de Jos\u00e9 Rosello Tur ganador absoluto de la Versi\u00f3n Este de la regata en el 2011, y al Botin&Carkeek 52 \u201cAtalant del Vent\u201d de Pau Rucabado del CN de Ibiza, un rapid\u00edsimo \u201cracer\u201d con un magnifico historial deportivo en diferentes ediciones de La Sal.<\/p>\n

\"XXVIII<\/a><\/p>\n

Destacar, finalmente, la entrada en competici\u00f3n en esta Versi\u00f3n Norte de La Sal del navegante oce\u00e1nico Cali Sanmart\u00ed, co-skipper en la Word Race de 2010 y participante en la Sidney Hobart, la Middle Sea Race, la Fasnet, entre otras pruebas deportivas, que participar\u00e1 en La Sal 2016 con el Open 60 \u201cMundus\u201d. Barco que fue el ganador de la Ruta de la Sal (versi\u00f3n Norte) en el a\u00f1o 1999, con el nombre de \u201cOptral\u201d, con Bubi Sams\u00f3 como patr\u00f3n. El \u201cMundus\u201d ha participado en el Vend\u00e9e Globe del 2000, ha sido el vencedor en la regata Gij\u00f3n-St. Pierre le Melech\u00f3n (Canad\u00e1)-Gij\u00f3n y particip\u00f3 tambi\u00e9n en la World Race.<\/p>\n

Pendiente de confirmar, a la hora de redactar este avance informativo la participaci\u00f3n del TP52, \u201cAudax Energia\u201d de Toni Guiu y Pablo Garriga, un equipo de alto nivel deportivo que podrir\u00e1 convertirse en uno de los mas s\u00f3lidos favoritos a esta 29 edici\u00f3n de la Versi\u00f3n Norte de La Ruta de La Sal.<\/p>\n

La Versi\u00f3n Este, de Denia a Sant Antoni, con unos 90 veleros tripulados por unos 600 deportistas , reunir\u00e1 a flotas procedentes de al menos 25 Clubes N\u00e1uticos y Marinas, con entradas espec\u00edficas de equipos con base en las costas Andaluzas y Levantinas y de aguas interiores. Un equipo Canario. Tambi\u00e9n una magnifica lista de inscritos procedentes de las Baleares; mas de 12 veleros. Concretamente de Ibiza y Palma de Mallorca. La flota con pabellones extranjeros alineara a unos 8 desaf\u00edos procedentes de Alemania, Holanda, Italia, Finlandia, Francia y B\u00e9lgica. Una participaci\u00f3n muy plural que convierte a esta largada de La Sal en una regata cargada de atractivos deportivos.<\/strong><\/p>\n

Como equipos a tener en cuenta, sobre la base de sus clasificaciones; el Swam 80 del RCR de Alicante, \u201cPlis-Play\u201d de Vicente Garc\u00eda, quien acredita un historial deportivo en Versi\u00f3n Este de La Sal realmente espectacular; con victorias en Tiempo Real en los a\u00f1os 2003, 2005, 2007, 2008, 2009, 2010 y, 2012. Siendo tambi\u00e9n ganador absoluto en la general en el 2008.<\/p>\n

Destacar, tambi\u00e9n, que en la edici\u00f3n del 2012, coincidiendo con el 25 aniversario de La Sal con un registro de 13h \/10m \/15s en cubrir las 117 millas desde Denia, el \u201cPlis-Play\u201d estableci\u00f3 un nuevo record de velocidad absoluto para esta traves\u00eda. Titulo que, par\u00f3dicamente manten\u00eda hasta entonces el mismo equipo de Vicente Garc\u00eda, conseguido en la edici\u00f3n del 2010 cuando lograron cubrir el circuito Este en 21h \/ 02m\/ 38s. Para esta occasion el \u201cPlis-Play\u201d estara patroneado por el veterano regatista oceanico Jan Santana. Una propuesta potente que normalmente sera una referencia obligada en esta largada.<\/p>\n

Swam 56 \u00abClem\u00bb de Amanda Hatley ser\u00e1 otro gran desaf\u00edo en La Sal 2016; un equipo con much\u00edsima experiencia en la navegaci\u00f3n oce\u00e1nica, con un palmares internacional extraordinario, ganador absoluto de la Versi\u00f3n Norte de la Ruta de La Sal en el 2009 y 2010, a\u00f1o este ultimo que tambi\u00e9n fue ganador en Tiempo Real con un registro de 21 h y 16 m. Ganador en Real en la Versi\u00f3n Este del 2013, convocatoria en la que logro la tercera plaza en la general absoluta de esta largada.<\/p>\n

Un barco muy a tener en cuenta en la singladura desde Denia ser\u00e1, sin duda alguna, el \u201cEspada Cero\u201d del CN Sant Antoni, un dise\u00f1o de I\u00f1igo de Echenique, que estar\u00e1 patroneado por el ibicenco Juan Carlos Sanchis y su tripulaci\u00f3n de regata. Un equipo deportivo muy potente, ganadores absolutos de las ediciones de La Ruta de la Sal de 2013 y 2014 , con el J 92S,
\n\u201c Caf\u00e9 del Mar\u201d . Segundos de la General de 2015, que este a\u00f1o apuntan muy seriamente revalidar un t\u00edtulo que el a\u00f1o pasado estuvieron muy cerca de ganar.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en esta edici\u00f3n, la Versi\u00f3n Este de la regata, cuenta con un regatista ibicenco de excepci\u00f3n, Luis Mata, que con su \u201cAlba Alba\u201d Dufour 40 J del CN Ibiza , defender\u00e1 su pabell\u00f3n.
\nLuis Mata es uno de los pioneros en La Ruta de la Sal, que repite en esta 29 edici\u00f3n.<\/p>\n

Importante tambi\u00e9n la entrada en competici\u00f3n del First 50 \u201cC\u00f3ndor de Javea\u201d ganador en Tiempo Real en la Versi\u00f3n Este de La Sal 2014, con un tiempo de 31h, 30m, 17s. de Diego Fern\u00e1ndez; un dise\u00f1o de Briand para un programa de crucero-regata, muy polivalente y con un gran potencial deportivo. Y la del X-65 Performance, \u00abDos Much\u00bb de Jos\u00e9 Fabr\u00e9, quien fue, en el 2011, ganador en tiempo Real de la Versi\u00f3n Este de la Sal, invirtiendo un tiempo de 10 h\/ 59 m\/ 19s en cubrir las 52 millas del recorrido acortado, debido al mal tiempo, desde Denia hasta Cab Negret en Sant Antoni \u201d.<\/p>\n

En definitiva una flota muy competitiva, muy numerosa y en general con bandas de esloras muy similares que garantizan una regata amena y de alto nivel para esta salida desde Denia de la Ruta de La Sal 2016.<\/p>\n

\"27<\/a><\/p>\n

La salida de la Versi\u00f3n Norte de La Sal que est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo d\u00eda 24 de Marzo, Jueves Santo, a las 10:00h desde el CM Port Ginesta, en Barcelona, se competir\u00e1 sobre un recorrido de 140 millas con rumbo directo hasta el CN Sant Antoni de Portmany en Ibiza.<\/strong><\/p>\n

La Versi\u00f3n Este que zarpara a las 14:00 h del jueves 24 de Marzo desde el RC N\u00e1utico de Denia, se ver\u00e1 obligada a cubrir un circuito de 120 millas que implicara tomar Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegando por la costa norte de Ibiza, llegar hasta Sant Antoni.La llegada, en ambos casos, en Cab Negret, a unas dos millas al norte del puerto de Sant Antoni de Portmany.<\/strong><\/p>\n

Las llegadas de los participantes a Sant Antoni de Portmany, dependiendo de las condiciones meteorol\u00f3gicas, se prev\u00e9 podr\u00edan comenzar a partir de la madrugada del Viernes 25 de Marzo, El s\u00e1bado 26 de Marzo sobre las 12:00 h esta prevista, en el Club N\u00e1utico de Sant Antoni una Rueda de Prensa con los ganadores absolutos de La Sal 2016. A las 20:00 h en la Carpa de la Sal tendr\u00e1 lugar el Acto Oficial de Entrega de Trofeos y al finalizar la Cena y Fiesta de clausura de esta 29 edici\u00f3n de La Sal.-Trofeo Pepe Ferres, en el restaurante del CN de Sant Antoni de Portmany.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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