{"id":1935,"date":"2015-03-09T09:43:06","date_gmt":"2015-03-09T07:43:06","guid":{"rendered":"https:\/\/larutadelasal.com\/?p=1935"},"modified":"2019-03-08T11:17:51","modified_gmt":"2019-03-08T09:17:51","slug":"la-28-regata-de-altura-de-la-ruta-de-la-sal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labs.100x100.net\/projects\/rutasal\/la-28-regata-de-altura-de-la-ruta-de-la-sal\/","title":{"rendered":"-La 28 Regata de Altura de La Ruta de La Sal."},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

El \u201cA, B, C\u2026\u201d de La Ruta de La Sal 2015.<\/h2>\n

Apuntes imprescindible para participar en La Sal.<\/h2>\n

A-Cuando?<\/h1>\n

La salida de la Regata de Altura de La Ruta de La Sal \u2013 Trofeo Pepe Ferres \u00a0est\u00e1 programada para el pr\u00f3ximo d\u00eda 2 de Abril de 2015 \u2013 Jueves Santo.- ;
\nFecha que nos invita a hacer las siguientes reflexiones, todas ellas importantes de cara a la navegaci\u00f3n a trav\u00e9s del Mar Balear hasta Ibiza:<\/strong><\/p>\n

Desde el 20 de Marzo estaremos inmersos en los perfiles atmosf\u00e9ricos de la primavera; \u00a0el 29 de este mismo mes, Marzo, se habr\u00e1 implantado el horario de verano. Los rigores invernales, normalmente, ser\u00e1n ya una an\u00e9cdota. Los d\u00edas \u00a0razonablemente largos, concretamente 12:42 horas, y las noches m\u00e1s cortas. Amanecer\u00e1 a las 07:58 h. y la \u00a0puesta de sol ser\u00e1 a las 20:40 h.<\/p>\n

Muy importante; el s\u00e1bado 4 de abril la luna estar\u00e1 llena, lo que adelanta unas navegaciones nocturnas de una pl\u00e1stica impresionante. Tambi\u00e9n, como siempre ha ocurrido en La Sal, unos panoramas atmosf\u00e9ricos \u00a0que bajo las misteriosas influencias del cambio de fase lunar, hacen que los pron\u00f3sticos sean complejos y la navegaci\u00f3n, en principio, este abierta a muchas variables. El Mar Balear con sus micro-climas, y las influencias en sus modelos metereologicos y, en las t\u00e1cticas de la navegaci\u00f3n, de las orograf\u00edas del Golfo de Sant Jordi, el Delta del Ebro, la Sierra de Tramontana de Mallorca, los Freus de Ibiza y de Formentera, se dibuja como un campo de regata perfecto. Un escenario cargado de sorpresas en el que la t\u00e1ctica, la experiencia y algo de suerte, juegan las mejores bazas para llegar lo antes posible a Ibiza.<\/p>\n

\"27<\/a><\/p>\n

B- Los recorridos:<\/h1>\n

Una de las singularidades de la Ruta de la Sal es que su formato deportivo incluye dos recorridos alternativos \u00a0que, en ambos casos, terminan en una \u00fanica l\u00ednea de llegada en aguas de \u00a0Sant Antoni de Portmany en Ibiza.<\/strong><\/p>\n


\nVersi\u00f3n Norte:<\/span><\/strong><\/p>\n

La Versi\u00f3n Norte que zarpara el pr\u00f3ximo jueves 2 de abril \u00a0a las 10:00 h desde Port Ginesta, en Barcelona, \u00a0se desarrolla sobre la base de una singladura de \u00a0140 millas con rumbo directo hasta el puerto de Sant Antoni de Portmany.<\/strong><\/p>\n

En esta salida la influencia de Golfo de Sant Jordi tendr\u00e1 un peso determinante, en especial si existe una situaci\u00f3n donde predominen los \u00a0Mistrales. En muchos casos las t\u00e1cticas m\u00e1s acertadas apuntaran a navegar hacia Tarragona y despu\u00e9s saltar hacia Ibiza. La Isla de Mallorca, por otra parte, continuara siendo un elemento con claras incidencias en la navegaci\u00f3n. Su influencia en \u00a0la aproximaci\u00f3n a Ibiza es notable. En especial con componentes de Sur. En definitiva la Versi\u00f3n Norte es una navegaci\u00f3n en mar abierto, un trayecto de altura como mandan los c\u00e1nones, \u00a0en el que las posibilidades t\u00e1cticas y estrategias de navegaci\u00f3n ofrecer\u00e1n muchas variables. Las opciones de la llegada a Ibiza desde Barcelona se abren mucho con dos derrotas extremas que marcaran las estrategias m\u00e1s arriesgadas y, bajo aspectos m\u00e1s moderados, muchas alternativas intermedias- rumbos directos.- m\u00e1s o menos eficaces seg\u00fan como se planteen los escenarios meteorol\u00f3gicos en el campo de regatas.<\/p>\n

Versi\u00f3n Este:<\/strong><\/span><\/p>\n


\nLa Versi\u00f3n Este cruzara la l\u00ednea de salida el 2 \u00a0de abril a las 14:00 h en Denia, \u00a0con un recorrido que obliga a tomar Cabo Berber\u00eda y Punta Rotja en Formentera, el Islote de Tagomago, Punta Moscarte, Cabo Eubarca, Cabo Nono, en las costas norte de Ibiza, hasta cruzar la l\u00ednea de llegada que, para ambas versiones, estar\u00e1 entre Cabo Negret y tierra.<\/strong><\/p>\n

La regata desde Denia es, b\u00e1sicamente, una interesante regata costera de algo m\u00e1s de 120 millas. Pr\u00e1cticamente una vuelta al archipi\u00e9lago de las Pittiusas; \u00a0una prueba relativamente complicada, con muchas variables y, en especial, muy divertida. La experiencia y el dominio de la navegaci\u00f3n bajo las influencias de las orograf\u00edas costeras ser\u00e1n factores determinantes para un recorrido que, en el caso de que la meteorolog\u00eda as\u00ed lo aconseje, podr\u00eda ser modificado, proponiendo una competici\u00f3n por el sur de Ibiza rumbo a Sant Antoni.<\/p>\n

Las llegada en Cabo Negret ser\u00e1n todo un espect\u00e1culo, normalmente ambas flotas converger\u00e1n, las diferencias horarias en las salidas en Barcelona y Denia as\u00ed lo apuntan. Para Sant Antoni de Portmany un lujo cargado de una pl\u00e1stica escalofriante, para los regatistas una llegada intensa y muy determinante.<\/strong><\/p>\n

\"27<\/a><\/strong><\/p>\n

C- Quien puede participar en La Sal?:<\/h1>\n

La regata, a partir de este a\u00f1o, estar\u00e1 abierta a los dos principales sistemas de compensaci\u00f3n de tiempos existentes en nuestros litorales; \u00a0El RI y el ORC, de tal manera que los armadores y equipos deportivos podr\u00e1n elegir libremente el grupo donde desean competir.<\/strong><\/p>\n

Existir\u00e1n, tanto para Versi\u00f3n Norte como para la Este de la regata, \u00a0 dos clasificaciones diferentes para tiempos compensados, una para la flota RI y otra para la ORC, donde se distinguir\u00e1 entre las diferentes clases y grupos tipol\u00f3gicos que se incluyan el Anuncio de Regatas, \u00a0y una \u00fanica clasificaci\u00f3n general en tiempo real para cada recorrido. En definitiva un modelo deportivo muy abierto, con opciones y propuestas t\u00e9cnicas para embarcaciones de todo tipo; \u00a0 Moderno, y compatible al cien por cien con las tendencias actuales de la vela de crucero de competici\u00f3n a nivel europeo.<\/p>\n

Se prev\u00e9 para la cita del 2015 una participaci\u00f3n que podr\u00eda reunir a unas 165\/180 embarcaciones procedentes de unos treinta Clubes N\u00e1uticos, Marinas y Asociaciones Deportivas; Equipos con base en las costas Cant\u00e1bricas, Atl\u00e1nticas, Andaluzas, Levantinas y de aguas interiores. Tambi\u00e9n, como es habitual, \u00a0una magnifica lista de inscritos de las Islas Baleares. Concretamente de Ibiza y Palma de Mallorca. La participaci\u00f3n internacional aspira reunir a m\u00e1s de 25 equipos extranjeros, entre los que destacar\u00e1 una importante flota Francesa con desaf\u00edos muy preparados para la competici\u00f3n en alta mar. Pabellones tambi\u00e9n de Italia, Inglaterra, Irlanda, Luxemburgo, Alemania y Holanda, \u00a0entre otras posibles nacionalidades. En general una participaci\u00f3n notable y muy plural.<\/strong><\/p>\n

Aun estamos a tiempo para participar en la Regata de Altura de la Ruta de La Sal. Hay margen suficiente para \u00a0organizar una tripulaci\u00f3n; chartear un velero, \u00a0 o de inscribirse, como un aut\u00e9ntico \u201cmercenario del mar\u201d, \u00a0en alg\u00fan equipo de regatas que tenga ya prevista su participaci\u00f3n en la cita de este a\u00f1o o \u00a0simplemente comprar un \u00abpasaje\u00bb en calidad de tripulante a alguna de las navieras especializadas que incluyen en sus programas la posibilidad de participar en La Sal. \u00a0Opciones hay muchas. En todo caso el plan seduce, \u00a0es una manera \u00a0extraordinaria de iniciar la pr\u00f3xima temporada de navegaci\u00f3n.<\/p>\n

\"_AFB6525\"<\/a><\/p>\n

D- Unas \u201cpinceladas\u201d importantes sobre la regata:<\/h1>\n

Participar en La Ruta de La Sal significa competir en regata de altura asequible por distancias y tiempos, pero que, de alguna manera, recoge las caracter\u00edsticas y particularidades que m\u00e1s definen a una competici\u00f3n en alta mar; zarpar del continente, de Barcelona o Denia, \u00a0para arribar a una isla es un buen comienzo. Ibiza es un destino cargado de atractivos. Unas tierras famosas, con gran personalidad y marcado sabor marinero.<\/strong><\/p>\n

Hablamos de competir contra una flota numerosa, entre ellos los mejores especialistas del pa\u00eds en la navegaci\u00f3n t\u00e1ctica de altura. Un nivel deportivo alto que convierte a La Ruta de La Sal en un circuito o serio y ambicioso.
\nLa edici\u00f3n del 2014 fue ganada por el Swam 45 de Manel Jane Camacho \u00abCoratge\u00bb , que con un tiempo real de 26 h. 39 m. se proclamo vencedor absoluto de la Versi\u00f3n Norte \u00a0y el \u00a0\u00abCaf\u00e9 del Mar\u00bb un J92S de Juan Carlos Sanchis del CN de Sant Antoni de Portmany \u00a0que se adjudico la Versi\u00f3n Este de la regata tras invertir un tiempo de 32 h. 59 m, y 17 s. en su singladura desde Denia. Dos equipos muy competitivos que, seguro que este a\u00f1o estar\u00e1n bien dispuestos a defender sus t\u00edtulos.<\/p>\n

Los recorridos de La Sal de entre 120 y 140 millas n\u00e1uticas, \u00a0seg\u00fan versi\u00f3n – nos hablan de una regata de de 17 a 28 \u00a0horas competici\u00f3n – de promedio – Sin embargo en La Sal del 2011, el Judel\/Vrolijk 50 \u00a0alem\u00e1n \u00abCaro\u00bb cubri\u00f3 las 140 millas desde Port Ginesta hasta San Antoni de Portamny, Versi\u00f3n Norte de La Sal, \u00a0en tan s\u00f3lo 13 horas, 18 minutos y 54 segundos. Acreditando una velocidad media durante toda traves\u00eda superior a los 10,70 nudos; un record con may\u00fasculas que, normalmente, ser\u00e1 muy dif\u00edcil de superar. En la Versi\u00f3n Este de 120 millas entre Denia y Sant Antoni de Portamny el mas r\u00e1pido hasta la fecha ha sido en Swam 80 Plis Play del armador alicantino Vicente Garc\u00eda, que en la Regata del a\u00f1o pasado , 2013, \u00a0se apunto un rapid\u00edsimo registro de 14 h\/ 29 m\/ 10 s.
\nEn otras ocasiones, muy contadas, los tiempos l\u00edmites, de alrededor de las 40 horas, \u00a0han sido insuficientes y algunos, o muchos participantes no lograron clasificarse.<\/strong><\/p>\n

\"27<\/a><\/strong><\/p>\n

E- Terminada regata en el mar, comienzan los \u201cbordos\u201d por IBIZA.<\/h1>\n

Cruzada la l\u00ednea de llegada, ya en tierra, superadas las exaltaciones de la competici\u00f3n la regata se integrara totalmente dentro de los espacios f\u00edsicos del Club N\u00e1utico Sant Antoni de Portmany. Todo un lujo. Unas instalaciones totalmente renovadas de una magn\u00edfica calidad en las que se ubicaran los servicios t\u00e9cnicos y administrativos de ANAM, organizadora de La Sal, \u00a0y se celebraran la totalidad de los actos sociales de la regata. En Sant Antoni, esos d\u00edas, todo orbitara alrededor de la regata; Actividades culturales, como el Mercado Payes. Ocio, gastronom\u00eda.
\nIbiza, una vez m\u00e1s dar\u00e1 su particular bienvenida a los participantes de esta extraordinaria regata tan ligada, desde hacen tantos a\u00f1os, \u00a0a esas tierras tan m\u00e1gicas y cargadas de sabor a Sal.<\/p>\n

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