{"id":1728,"date":"2014-04-21T14:24:15","date_gmt":"2014-04-21T12:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/larutadelasal.com\/?p=1728"},"modified":"2019-03-08T15:12:31","modified_gmt":"2019-03-08T13:12:31","slug":"la-ruta-de-la-sal-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labs.100x100.net\/projects\/rutasal\/la-ruta-de-la-sal-2014\/","title":{"rendered":"La Ruta de la Sal 2014"},"content":{"rendered":"

-.El First 50 \u00abC\u00f3ndor de Javea\u00bb ganador en Tiempo Realen la Versi\u00f3n Este de La Sal 2014, con un tiempo de 31h, 30m, 17s.<\/strong><\/p>\n

-.El Swam 45 \u00abCoratge\u00bb vencedor en Tiempo Real en la Versi\u00f3n Norte de la Ruta de la Sal, con un tiempo de 26h, 39m.<\/strong><\/p>\n

-.\u00bbCoratge \u00bb de \u00a0Manel Jane y \u00abCafe del Mar\u00bb de Juan Carlos Sanchis vencedores de La Sal 2014.<\/strong><\/p>\n

-.\u00bbCoratge\u00bb, con un tiempo de 26h y 39m, logr\u00f3 la victoria en Tiempo Real y en Tiempo Compensado.<\/strong><\/p>\n

-.Manel Jane fue vencedor absoluto de la primera y segunda edici\u00f3n de La Ruta de La Sal, disputadas en 1989 y 1990, respectivamente.<\/strong><\/p>\n

-.\u00bbCaf\u00e9 del Mar\u00bb del CN de Sant Antoni, revalida el t\u00edtulo del 2013.<\/strong><\/p>\n

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El 17 de abril, \u00a0Jueves Santo, ha comenz\u00f3 la 27 edici\u00f3n de la Regata de Altura de la Ruta de la Sal. con salidas desde Port Ginesta en Barcelona para la Versi\u00f3n Norte de la regata y desde Denia para Versi\u00f3n Este, con llegada, en ambos casos, en Sant Antoni de Portmany en Ibiza.<\/p>\n

La Versi\u00f3n Norte, con 74 barcos tripulados por unos 440 regatistas inscritos, ha zarpado desde las aguas de Port Ginesta a las 10:00 h, navegando con mar totalmente plana y una brisa floja y \u00a0relativamente inestable de unos 6 nudos de componente Norte, lo que permiti\u00f3 que la flota iniciara esta singladura de 140 millas hasta Cab Negret en Sant Antoni de Portmany, navegando con cierta velocidad y a rumbo directo hacia Ibiza; unas primeras millas muy alentadoras considerando que las previsiones metereologicas avanzaron, para este recorrido de La Sal, unos escenarios en todo el Mar Balear de poco viento. Que se iniciaron con viento del E\/NE de hasta fuerza 2\/3 que rolara a un SE \u00a0fuerza 3\/2 que, en principio, se mantubo hasta primeras horas de la tarde del viernes 18 de abril cuando la previsi\u00f3n \u00a0apunta a un SSO de fuerza 4 con puntas de 5. Lo que, sin duda, dificult\u00f3 en una gran medida la llegada hasta Sant Antoni a los barcos que, para esta hora no hab\u00edan cruzado la l\u00ednea de llegada.<\/p>\n

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En definitiva unas condiciones en las que predominaron los vientos de proa, en general flojos e inestables. Brisas termicas muy variables. \u00a0Fue, \u00a0en todo caso, una larga ce\u00f1ida hasta Ibiza que convirti\u00f3 esta Versi\u00f3n Norte de La Sal en una regata t\u00e9cnicamente complicada y muy t\u00e1ctica, cuyo tiempo l\u00edmite se fija a las 14:00 h. del s\u00e1bado 19 de abril.<\/p>\n

Destacar que el Mi\u00e9rcoles 16 de abril del 2014, la Reuni\u00f3n de Patrones a la que asistieron Jaime Zaragoza, Director de Seguridad y Salvamento Mar\u00edtimo de Barcelona; el meteor\u00f3logo Alegandro Mart\u00ednez; Vicents Domenech, Juez de la Regata; Artur Sotos, coordinador de Seguridad; Rodrigo de Febrer, Capit\u00e1n de Port Ginesta e Isabel Subirats, Coordinadora de la regata .<\/p>\n

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Acto tras el que tuvo lugar, en el restaurante El Capit\u00e1n de Port Ginesta, la Recepci\u00f3n de Bienvenida a las Tripulaciones participantes en La Sal 2014 con canap\u00e9s y una suculenta Fideu\u00e1 marinera con Cava Gramona. Tambi\u00e9n Hubo barra libre de Gin Tonics Plymouth.<\/p>\n

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La Versi\u00f3n Este, con 86 barcos inscritos, tiene programada su salida hoy a las \u00a014:00 h desde el RC N\u00e1utico de Denia con destino a Cab Negret en Sant Antoni de Portmany. Una singladura de 120 millas que implicara tomar Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegar por la costa norte de Ibiza hasta Sant Antoni.<\/p>\n

La Versi\u00f3n Este de La Sal, con una inscripci\u00f3n de 86 veleros tripulados por unos 520 regatistas, \u00a0ha cruzado la l\u00ednea de salida hoy a las 14:00 h, con el objetivo de cubrir un recorrido de 120 millas hasta Sant Antoni de Portmany \u00a0tomando \u00a0Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegando por la costa norte de Ibiza, llegar hasta Cab Negret, a unas dos millas al norte del puerto de Sant Antoni, donde esta ubicada la l\u00ednea de salida.<\/p>\n

La Versi\u00f3n Este navegara, en principio, bajo la influencia de vientos del E de \u00a0fuerza 3 que, normalmente, ir\u00e1n rolando hacia el SE y posteriormente SSO con intensidades iniciales de fuerza 2\/3 que arreciaran, de cara al viernes 18 de abril hasta fuerza 4\/5 lo que implica que para esta flota la regata se plantea como una navegaci\u00f3n relativamente r\u00e1pida; con unas primeras millas de ce\u00f1ida y predominio de vientos abiertos que facilitar\u00e1n sensiblemente la llegada hasta Sant Antoni. Si bien, en todos los casos hablamos de previsiones de vientos flojos e inestables. De brisas termicas y micro-climas zonales. En general sol, calor y escenarios propios de una competici\u00f3n muy tactica de alto valor deportivo. El tiempo l\u00edmite para cubrir este recorrido \u00a0se establece en 48 horas, lo que implica que la regata tendr\u00e1 que terminar a las 14:00 h de s\u00e1bado 19 de abril del 2014.<\/p>\n

El Swam 45 \u00abCoratge\u00bb de Manel Jane Camacho se ha proclamado vencedor absoluto de la Versi\u00f3n Norte de la 27 Ruta de La Sal. El barco que cruzo la l\u00ednea de llegada en Cab Negret ayer, 18 de abril, a las 12:39 h. ha sido, con un tiempo de 26 h, 39 m, el ganador en Tiempo Real de La Versi\u00f3n Norte de la 27 Ruta de La Sal. Registro que le ha permitido imponerse tambi\u00e9n en Tiempo Compensado en esta singladura desde Barcelona, en la ha quedado en segunda posici\u00f3n el Swam 56 de Amanda Hartley \u00abClem\u00bb y en tercera, cerrando el podium, el \u00abLazy Dog\u00bb un GS 45 de I\u00f1aki Rulan de CN el Masnou.<\/p>\n

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Parad\u00f3jicamente, \u00a0Manel Jane Camacho y su \u00abCoratge\u00bb, en aquella \u00e9poca un Baltic 39, fue el ganador de la primera y segunda edici\u00f3n, de la era moderna, de La Ruta de La Sal celebradas en 1989 y 1990 sobre un recorrido de 171 millas entre Port Ginesta y Formentera. Una circunstancia ciertamente especial y, sin duda un dato muy an\u00e9cdotico m\u00e1s para incluir en la historia de la Ruta de La Sal. Como la circunstancia de que este barco con el que ha logrado ser el m\u00e1s r\u00e1pido en la singladura desde Barcelona y vencedor absoluto de la Versi\u00f3n Norte de La Sal, se ha estrenado deportivamente hablando en esta regata. Sin duda todo un \u00e9xito para este magn\u00edfico equipo.
\nEl \u00abCoratge\u00bb es monotipo Swam 45 construido por los astilleros Nautors, como unidad integrada en la Clase Internacional creada en el 2002, con el objetivo de producir unas unidades aptas para la alta competici\u00f3n profesional sin perder las prestaciones de seguridad, calidad y conford de uso y de navegaci\u00f3n que acreditan a este astillero como un l\u00edder mundial en este segmento. Dise\u00f1ado por el argentino German Frers, se trata de un velero de 13,83 metros de eslora, con un desplazamiento de 9,81 toneladas y una superficie velica maxima en ce\u00f1ida de 131,10 metros cuadrados. Un barco muy polivalente de grandes prestaciones ideal para la navegaci\u00f3n de altura media. Un barco, sin duda alguna, muy adecuado para una regata como La Sal.<\/p>\n

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La Versi\u00f3n Norte, una singladura de 140 millas desde por Ginesta en Barcelona, \u00a0 como ya avanzaban los partes metereologicos, se ha navegado con una generalizada \u00a0falta de viento que ha marcado las pautas y ritmos m\u00e1s destacables. En general vientos muy ligeros e inestables de componente S; encalmadas zonales, grandes roladas, y unas \u00faltimas millas de vientos del O de muy poca intensidad – 2\/4 nudos.- que han contribuido a que la regata este siendo lenta, muy t\u00e1ctica y en general, \u00a0para todos los equipos en competici\u00f3n, muy complicada.<\/p>\n

Juan Carlos Sanchis y su J92S \u00abCaf\u00e9 del Mar\u00bb que llegaban como favoritos a esta edici\u00f3n de La Sal, \u00a0tras resultar vencedores absolutos en la edici\u00f3n del 2013 de la Versi\u00f3n Este de la regata, han logrado apuntarse la primera plaza \u00a0en La Sal 2014, con un registro de 32h, 59m, 17s, que les ha permitido imponerse a \u00abAdelaide\u00bb y \u00abAivis\u00bb del CN de Ibiza.<\/p>\n

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\u00abCaf\u00e9 del Mar\u201d ganador absoluto de la Version Este de la Sal 2014, es un magnifico y equilibrado dise\u00f1o de Rod Johnstone, para un programa de crucero r\u00e1pido. Un barco de 9,90 metros de eslora dise\u00f1ado sobre la base del antiguo y exitoso J92, que resulta extraordinariamente polivalente y, en general, muy veloz en una ampl\u00edsima gama de condiciones. Un autentico \u201cracer\u201d perfecto para regatas costeras y t\u00e1cticas de distancias medias. En la edici\u00f3n del 2012, el \u201cCaf\u00e9 del Mar\u201d fue segundo en la general de esta misma singladura \u2013 Versi\u00f3n Este \u2013 Su patr\u00f3n, Juan Carlos Sanchis un regatista con muchas millas de experiencia, ganador \u2013 con esta \u2013 en cuatro ocasiones de La Ruta de La Sal \u2013 a bordo de \u201cAlba\u201d y \u201cAivis\u201d .- Con este triunfo \u201cCaf\u00e9 del Mar\u201d retiene, para la flota Ibicenca, el titulo de la Versi\u00f3n Este de La Sal, ganado en el 2012 por el \u201cPosidonia Uno\u201d de Ram\u00f3n Balanzat del CN de Ibiza, y en 2013 por \u00e9l, \u00a0con este mismo barco.<\/p>\n

La victoria en Tiempo Real de la Versi\u00f3n Este ha sido para el \u00a0\u00abC\u00f3ndor de Javea\u00bb de Diego Fern\u00e1ndez que cruz\u00f3 la l\u00ednea de llegada ayer , d\u00eda 18 de abril, a las 21:30:17 h. tras una regata extremadamente complicada por el predominio de vientos muy ligeros e inestables. Con \u00e1reas de grandes encalmadas que han provocado que la singladura desde Denia fuese muy lenta y dura para la totalidad de los participantes.<\/p>\n

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El barco, \u00a0con pabell\u00f3n del CN de Javea, un First 50 dise\u00f1ado por Briand para un programa de crucero-regata, tiene una eslora de 14,98 metros, un desplazamiento de 13,7 toneladas y una superficie velica maxima de 139 metros cuadrados. En general una unidad muy polivalente, con un gran potencial de tipo al loro un, \u00a0que se ha mostrado muy competitiva durante todo el recorrido desde la salida en Denia.<\/p>\n

A las 20:00h. del s\u00e1bado 19 de abril del 2014, se celebr\u00f3 el acto de entrega de premios de la 27 edici\u00f3n \u00a0de La Ruta de La Sal, presidido por Pepita Guti\u00e9rrez, \u00a0Alcaldesa de Sant Antoni de Portamny, \u00a0Vicente Serra, Presidente del Consell Insular de Ibiza. Fue un gran homenaje a los m\u00e1s r\u00e1pidos y, en general a ese \u00a0esp\u00edritu de camaderia que se disfruta en La Sal. Posteriormente los regatistas pudieron degustar una magnifica cena en las instalaciones de CN de Sant Antoni. Todo un lujo, arquitectyra de vanguardia con sabor a mar. Termino la velada con una divertida fiesta, La Fiesta de La Sal, que se alarg\u00f3, como siempre, \u00a0hasta bien entrada la madrugada. Pr\u00e1cticamente hasta el amanecer.<\/p>\n

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Atr\u00e1s queda una regata regata dif\u00edcil y muy tactica. Muchas an\u00e9cdotas y millas de ventolinas, \u00a0roladas, encalmadas y mucho trabajo para ir avanzado milla a milla hasta Cab Negret. Ganaron \u00abCoratge\u00bb y \u00abCafe del Mar\u00bb. Fueron los m\u00e1s r\u00e1pidos. Pero hay que felicitar al resto de los participantes que demostraron ser grandes navegantes. No cabe una duda.<\/p>\n

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