La 28 Regata de Altura de La Ruta de La Sal – Trofeo Pepe Ferrés.
– 2 de Abril del 2015: Rumbo a Ibiza.
– Unos 175/180 barcos en competición y más de 1.500 regatistas.
– Será la regata de altura Mediterranea con más inscritos de la temporada.
– El Swam 45 «Coratge» y el J92S «Cafe del Mar» ganadores absolutos de la Versión Norte y Este de La Sal 2014, defenderán sus títulos en la cita del 2015.
Hoy viernes 17 de Octubre a las 19h se ha presentado en el Espacio del Mar del Salón Náutico Internacional de Barcelona la aventura de La Ruta de la Sal – Trofeo Pepe Ferres 2015, acto que ha sido presidido por Vicens Serra, President del Consell d’Eivissa. Será la vigésimo octava edición de esta emblemática regata, que durante estos 28 años ha conservado, y sigue conservando, su espíritu de aventura.
La Sal no es una regata fácil, negociar con el mar balear en Semana Santa con rumbo a la Isla de Ibiza, puede ser una aventura, a veces con poco viento i otras con más del deseado, lo que la convierte en un juego para expertos.
Será, también, como cada año, el arranque de todo un proceso organizativo que permitirá que el próximo 2 de abril la La Sal 2015 pueda zarpar desde RCN Denia y CM Port Ginesta hacia Sant Antoni de Portmany, en Ibiza. Para los participantes llega el momento de inscribirse y comenzar a planificar los primeros «bordos» de la regata; prácticamente un ritual cargado de magias, alegrías y esperanzas que culminara, tras el invierno, en el mismo momento de cruzar la línea de salida hacia Ibiza.
Sin lugar a dudas el gran atractivo de La Sal, el que hace que cada año miles de regatistas apuesten incondicionalmente por participar en esta competición, radica en que se trata de una regata de altura asequible por distancias y tiempos, pero que, de alguna manera, recoge todas las características y particularidades que más definen a una competición en alta mar. Se sale del Continente para ir a una Isla. Buen comienzo. Ibiza es un destino extraordinario. Siempre de moda, muy mágico.
Pero tal vez lo que es más importante es que tras 28 años de historia, la organización de La Ruta de La Sal se mantiene fiel a aquellos planteamientos que hicieron que, en aquel ya lejano 1989, Pepe Ferres y su equipo de ANAM apostasen por esta gran aventura. La Ruta de La Sal continúa hoy siendo una regata diseñada para fomentar la afición por la navegación de altura. Continúa siendo una regata abierta con muchas opciones para participar. Las Clases agrupan a las embarcaciones por periodos cronológicos, lo que equipara diseños y modelos constructivos. Buscando una contemporaneidad que, normalmente, equilibra mucho las cosas. Opciones para tripulaciones completas y reducidas. Para equipos femeninos. Para multicascos , incluso para flotillas Charter, embarcaciones en lista 6ª. En el mar muchas ayudas,; sistemas de comunicación que organizan y estructuran la competición, ubicando regularmente a cada participante, dulcificando, en muchas ocasiones, una navegación dura por mucho o por poco viento…. Es lo mismo.
Para el 2015, la organización estima la participación de entre 170 y 180 embarcaciones, con flotas representativas de unos treinta Clubes Náuticos y Marinas; Normalmente equipos con base en las costas Cantábricas, Atlánticas, Andaluzas y Levantinas y de aguas interiores. También una magnifica lista de inscritos procedentes de las Baleares. Concretamente de Ibiza y Palma de Mallorca. La participación internacional reunirá, sobre la base de las estadísticas de los últimos años, a algo más de 25 equipos procedentes de Francia, Italia, Inglaterra, Irlanda, Luxemburgo, Alemania y Holanda, entre otras posibles nacionalidades. En general una participación importante y muy plural entre los que se encontraran para defender sus títulos, los ganadores de la última edición ; el Swam 45 de Manel 4 Jane Camacho «Coratge» , que con un tiempo real de 26 h. 39 m. se proclamó vencedor absoluto de la Versión Norte de La Sal 2014 y el «Café del Mar» un J92S DE Juan Carlos Sanchis del CN de Sant Antoni de Portmany que se adjudicó la Versión Este de la regata tras invertir un tiempo de 32 h. 59 m, y 17 s. en su singladura desde Denia.
La Versión Norte de La Sal que saldrá el próximo jueves 2 de abril del 2015 a las 10:00 h desde el CM Port Ginesta se competirá, como ya es habitual, sobre un recorrido de 140 millas con rumbo directo hasta el CN Sant Antoni de Portmany en Ibiza. Será una navegación de altura muy condicionada por los panoramas meteorológicos de las costas norte de Mallorca e Ibiza y, también del Golfo de Sant Jordi.
La Versión Este con salida prevista para las 14: 00 h del mismo día, jueves 2 de abril del 2014, desde el RC Náutico de Denia, implica un circuito de 120 millas que obliga a los equipos en competición a tomar Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegando por la costa norte de Ibiza, llegar hasta Sant Antoni de Portmany. Recorrido, este último, que podría modificarse si las condiciones meteorológicas así lo sugiriesen.
La Isla de Ibiza, una vez más dará su particular bienvenida a los participantes de esta extraordinaria regata tan ligada a esas tierras tan mágicas y tan cargadas de sabor a Sal.
El Acto oficial de la Presentación han asistido las siguientes autoridades:
Sr. Vicens Serra, President del Consell d’Eivissa
Sra. Pepita Gutierrez, Alcalde de St. Antoni de Portmany
Sra. Carmen Ferrer, Consellera de Turisme del Consell d’Eivissa
Sr. Vicens Ribas, Regidor de Turisme de l’Ajuntament de St. Antoni
Sr. Xavier Torras, President de la Federació Catalana de Vela
Sr. Joaquin Gonzalez, President de la Federació Balear de Vela
Sr. August Vallvé, Vicepresident de la Real Asociación Nacional de Cruceros
Sr. Jaime Portolés, President del RCN Denia
Sr. Javier Planas, Comodoro del CN St. Antoni
Sr. Luis Gomez, Vocal de Vela del CN St. Antoni
Sr. Rodrigo de Febrer, Capitán de Port Ginesta
Sr. Miguel Sanchez, Delegado de Trasmediterranea en Barcelona
Sr. Joan Fargas, Director de AUSMAR