©AlfredFarre.com / La Ruta de la Sal
*Ambas salidas se dieron según el horario previsto con brisas de componente sur.
*Entre los favoritos de la Versión Denia, destaca el Clem Primero.
*En caso de conseguir el triunfo, Jaime Olazabal podría obtener su quinta victoria y convertirse así en el patrón más laureado en los 35 años de historia de La Ruta de la Sal.
Tal como estaba previsto, esta mañana se ha dado la salida a las dos flotas que, procedente una de Port Ginesta (Barcelona) y la otra del Real Club Náutico de Denia, participan en la 35ª edición de La Ruta de la Sal. 135 son los barcos que ya navegan rumbo a Sant Antony de Portmany – Ibiza (67 en la Versión Barcelona y 68 en Versión Denia), disfrutando todos ellos de unas buenas condiciones de mar y viento. De hecho, una suave brisa del sureste permitió dar ambas salidas a la hora prevista, brindando la posibilidad de poner, de inmediato, rumbo directo a destino iniciándose, de inmediato, una clara y estrecha lucha entre los más competitivos.
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Todo ello sucedía tras la celebración de sendas reuniones de patrones en las que todos los participantes fueron debidamente informados de las previsiones meteorológicas, que auguran unas travesías apacibles, pero no exentas de la emoción propia de mantenerse alertas al más mínimo role o cambio de intensidad del viento para trimar las velas de la forma más adecuada, para que el barco navegue siempre al máximo de sus posibilidades. Esto resulta especialmente importante durante la noche, en la que no se puede bajar la guardia, debiendo organizar los turnos precisos para mantener una vigilancia permanente.
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Dadas las condiciones reinantes y la media de velocidad que pueden desarrollar los más rápidos, se espera que los primeros barcos en cruzar la línea de llegada lo hagan ya esta próxima madrugada, venciendo en tiempo real, aunque eso no les asegure la victoria en compensado, debiendo esperar al resto de la flota para saber quiénes han sabido defender mejor su rating, logrando el triunfo final en la general y/o en sus respectivas clases.
Se confirma la formación de la categoría Salinas, reservada a barcos patroneados por una mujer y con un 50% de la tripulación femenina, la categoría A2, para barcos tripulados por dos personas, la categoría GlobeSailor para barcos escuela y de alquiler, así como la categoría Bali–MedCat para catamaranes.
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