{"id":5712,"date":"2012-12-11T08:00:43","date_gmt":"2012-12-11T07:00:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mygolfway.com\/?p=5712"},"modified":"2018-10-16T12:10:06","modified_gmt":"2018-10-16T10:10:06","slug":"test-comparativo-de-bolas-bridgestone-golf-e5-e6-e7-y-xfixx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labs.100x100.net\/projects\/mygolfway\/test-comparativo-de-bolas-bridgestone-golf-e5-e6-e7-y-xfixx\/","title":{"rendered":"Test: Comparativo de bolas Bridgestone Golf e5, e6, e7 y xFIXx"},"content":{"rendered":"

\"BG-Bolas-Bodegon-01\"<\/a><\/p>\n

\"Logo<\/a><\/strong>11 Diciembre 2012 – Bridgestone Golf<\/a><\/strong> es reconocida como una de las mejores marcas de bolas de golf del mercado. Su Serie B330<\/strong> de rendimiento Tour, a elegir bajo el criterio de tu velocidad de swing (B330 <\/strong>y B330-S<\/strong> para profesionales, y B330-RX <\/strong>y B330-RXS<\/strong> para amateurs con velocidad de swing de menos de 105 mph), hacen que sus otros modelos, m\u00e1s adecuados al golfista medio, pasen desapercibidos porque no son las bolas que utilicen los profesionales del Tour, y de ellas casi no se habla.<\/p>\n

Nos referimos a las bolas de la Serie e (e5, e6 y e7)<\/strong>, cuyo rendimiento incide m\u00e1s en distancia (lo que solemos buscar desde el tee), y que puedes elegir seg\u00fan el tipo de trayectoria, adem\u00e1s otras caracter\u00edsticas. Y tambi\u00e9n est\u00e1 la sorprendente xFIXx<\/strong>, si lo que quieres es un rendimiento general bueno y equilibrado. Busca el tipo de bola que mejor se adapte a tu juego, y a tu presupuesto, y disfrutar\u00e1s de un golf m\u00e1s satisfactorio. MygolfWay.com<\/strong> te lo descubre a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

\"BG-Bolas-bodegon\"<\/a><\/p>\n

Lo que dice Bridgestone Golf…<\/strong><\/span><\/p>\n

Tomamos una muestra de cada modelo, cuatro cajitas de tres bolas proporcionadas por Holiday Golf<\/a><\/strong>, el distribuidor de la marca Bridgestone Golf en Espa\u00f1a y Portugal. Y lo primero que hemos hecho al sacarlas de las cajitas es, expl\u00edcitamente, \u2018hincarles el diente\u2019. As\u00ed tenemos la primera referencia sobre la blandura de sus cubiertas. Luego las hacemos rebotar contra la baldosa del suelo, y las comparamos en dureza por el rebote.<\/p>\n

Por la informaci\u00f3n de la caja sabemos que la e5<\/strong> es una bola de dos piezas, con cubierta de uretano, enfocada en la potencia de un n\u00facleo de gran tama\u00f1o, envuelta por una capa que le da control. La e6<\/strong> es una multicapa de las m\u00e1s blandas del mercado, que reduce significativamente los efectos laterales (slice o hook), ayudando a pegar una bola m\u00e1s larga y recta. La e7<\/strong> es otra multicapa pensada para quienes est\u00e1n regularmente en calle, pero necesitan un poco m\u00e1s de distancia y rodadura. Y por \u00faltimo, la xFIXx<\/strong> se ofrece como la soluci\u00f3n perfecta para el golfista recreativo, por su combinaci\u00f3n de distancia, suavidad y control.<\/p>\n

Por otra parte, la nueva tecnolog\u00eda Dual Dimple<\/strong> de la Serie e<\/strong>, de hoyuelos dobles, mejoran la aerodin\u00e1mica de la bola, ya que el hoyuelo interior trabaja para aumentar la potencia de empuje en el lanzamiento y alcanzar mayor distancia, mientras que el exterior fomenta una ca\u00edda inclinada para aumentar la rodadura.<\/p>\n

Blaster (58\u00ba), approach corto (25m)<\/strong><\/span><\/p>\n

En este primer ensayo con bolas nuevas nos proponemos tomar las primeras conclusiones en cuanto a tacto y durabilidad. Pegamos las tres bolas de cada modelo a 25 m del putting green. La xFIXx<\/strong> nos da las primeras referencias, con un tacto blando, una retenci\u00f3n correcta y buena rodadura. Luego la e6<\/strong> se muestra con un tacto excelente, superior a la xFIXx<\/strong>. La e5<\/strong> tiene un buen agarre al green, y sin ser tan blanda como la xFIXx<\/strong>, s\u00ed que resulta m\u00e1s suave que la e7<\/strong>.<\/p>\n

Todas se han mostrado correctas, con m\u00e1s blandura primero la e6<\/strong> y luego la xFIXx<\/strong>.\u00a0En cuanto a la durabilidad, bajo la rigurosidad del blaster con loft de 58\u00ba con \u00f3xido en su superficie, la e6<\/strong> es la que ha sufrido mayor abrasi\u00f3n, seguida de la e5<\/strong>, luego la e7<\/strong>, y por \u00faltimo la xFIXx<\/strong>.<\/p>\n

\"Test<\/p>\n

Blaster (58\u00ba), approach largo (50m)<\/strong><\/span><\/p>\n

En el campo de pr\u00e1cticas nos retiramos unos 50m del putting green, y pegamos de nuevo las tres bolas de cada modelo, atendiendo a su sensaci\u00f3n y comportamiento de ca\u00edda. En este caso, la e6<\/strong> manifiesta un tacto magn\u00edfico en comparaci\u00f3n con las dem\u00e1s. Se ha retenido mucho m\u00e1s en el green, con un recorrido m\u00e1s corto tras el aterrizaje, por lo que ser\u00eda la mejor opci\u00f3n si lo que buscas es tacto y precisi\u00f3n.<\/p>\n

La xFIXx<\/strong> tiene una ca\u00edda que retiene bastante y rueda un poquito m\u00e1s. Luego la e7<\/strong>, la m\u00e1s dura, adquiere una altura m\u00e1s baja y tambi\u00e9n ha rodado m\u00e1s. Mientras que la e5<\/strong> ha salido un poquito m\u00e1s alta, y en el green ha rodado por el estilo que la e7<\/strong>.<\/p>\n

Hierro 5, a 165m de green<\/strong><\/span><\/p>\n

Estamos en un hoyo a 165 metros de green, con ligera brisa de mar en contra y humedad. Pegamos las tres bolas de cada modelo, y a excepci\u00f3n de un par, todas entran en green. Las xFIXx<\/strong> sacan una media de 164m, las e6<\/strong> llegan a 161m, las e5<\/strong> est\u00e1n en 160m, mientras que las e7<\/strong> se han quedado en 157m.<\/p>\n

Las e5<\/strong> son las que han volado m\u00e1s altas. En cuanto al tacto, la e6 sigue siendo la mejor con diferencia, seguida de la xFIXx<\/strong>, mientras la e7<\/strong> se nota m\u00e1s dura. El control de todas las bolas es muy bueno, demostrando una buena capacidad de parada en green, ya que ninguna ha rodado m\u00e1s de 1 metro, con el condicionante de la brisa, claro.<\/p>\n

Que la e7<\/strong> sea la m\u00e1s corta de todas cuando Bridgestone Golf<\/strong> la define como bola de larga distancia es consecuencia de su comportamiento: a menor velocidad de swing la e7<\/strong> ayuda a hacer m\u00e1s metros. Sin embargo, con una alta velocidad de swing como la m\u00eda esta caracter\u00edstica no se refleja en el resultado.<\/p>\n

\"Test<\/strong><\/p>\n

Driver (loft 9,5\u00ba, varilla Stiff), hoyo de 436m<\/strong><\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, nos situamos en el tee de un hoyo de 436m de largo. Con la ligera brisa en contra y condiciones de humedad pegamos las bolas y medimos la distancia con un GPS GolfBuddy Voice<\/strong>, teniendo en cuenta la desviaci\u00f3n respecto a la l\u00ednea recta hacia el centro del green por la que se gu\u00eda la se\u00f1al del GPS. En este caso, con el driver, la e7<\/strong> s\u00ed que nos ha salido con una trayectoria tendida y m\u00e1s profunda, como la m\u00e1s larga en vuelo, y una distancia de 230 metros, aunque con menos control.<\/p>\n

En segundo lugar ha quedado la sorprendente xFIXx<\/strong> con 225 metros, con menos control que la e6<\/strong>, y que por el precio que tiene ya la calificamos como la bola Bridgestone de mejor relaci\u00f3n calidad\/precio del test. La e5<\/strong> nos ha salido como la bola m\u00e1s alta de las cuatro con diferencia, aguantando bastante tiempo en el aire, con cerca de 220 metros, y la segunda m\u00e1s regular. Y por \u00faltimo la e6<\/strong>, con 215 metros, ha resultado con un vuelo m\u00e1s penetrante y una altura m\u00e1s baja, pero siendo la bola de trayectoria m\u00e1s regular.<\/p>\n

\"Test<\/p>\n

BOLAS BRIDGESTONE GOLF e Series y xFIXx<\/strong><\/span><\/p>\n