{"id":180608,"date":"2026-07-15T09:22:31","date_gmt":"2026-07-15T07:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mygolfway.com\/?p=180608"},"modified":"2026-07-15T09:31:30","modified_gmt":"2026-07-15T07:31:30","slug":"titleist-el-nuevo-mini-driver-gts300-proporciona-distancia-y-control-con-mayor-estabilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labs.100x100.net\/projects\/mygolfway\/titleist-el-nuevo-mini-driver-gts300-proporciona-distancia-y-control-con-mayor-estabilidad\/","title":{"rendered":"Titleist \u2013 El nuevo Mini Driver GTS300 proporciona distancia y control, con mayor estabilidad"},"content":{"rendered":"

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15 Julio 2026 –<\/strong> Ampliando la l\u00ednea de drivers y maderas de calle GTS, probada en el Tour, Titleist<\/strong> presenta el nuevo Mini Driver GTS300<\/strong>. Este modelo, con un dise\u00f1o m\u00e1s grande y permisivo, ofrece una distancia, control y versatilidad excepcionales tanto desde el tee como desde el c\u00e9sped. El nuevo modelo, con una cabeza de 305cc, se inspira en gran medida en las opiniones de jugadores profesionales, en concreto de Justin Thomas<\/strong> y Cameron Young<\/strong>.<\/p>\n

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\u201cSiempre buscamos la opini\u00f3n de los mejores jugadores del mundo<\/em>\u201d, afirma JJ Van Wezenbeeck<\/strong>, Director S\u00e9nior de Promoci\u00f3n de Palos de Titleist. \u201cAmbos jugadores estaban entusiasmados con el GT280, y tambi\u00e9n hicieron comentarios sobre posibles mejoras en el rendimiento. Al trabajar sobre prototipos no solo con JT y Cam, sino tambi\u00e9n con otros jugadores profesionales, hemos podido recopilar valiosos comentarios e incorporarlos al GTS300\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

El resultado ha sido una mayor superficie de contacto y un centro de gravedad (CG) m\u00e1s bajo en el GTS300, lo que contribuye a aumentar el momento de inercia (MOI) para una mayor estabilidad y tolerancia a los fallos. El dise\u00f1o forjado de la cara L-Cup mejora el rendimiento en impactos desde la parte inferior de la cara, mientras que el sistema de doble peso del nuevo modelo permite a los profesionales y amateurs ajustar con precisi\u00f3n las condiciones de lanzamiento.<\/p>\n

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\u201cEl principal objetivo del desarrollo ha sido convertir el GTS300 en un mini driver m\u00e1s tolerante a los fallos\u201d, se\u00f1ala<\/em>\u00a0Stephanie Luttrell<\/strong>, Directora S\u00e9nior de Desarrollo de Maderas Met\u00e1licas de Titleist. \u201cEl aumento de volumen y el desplazamiento del CG nos han proporcionado una inercia aproximadamente un 15-20% mayor. Al mismo tiempo, seguimos priorizando la versatilidad y el rendimiento pegando desde el c\u00e9sped con este palo\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

El nuevo Mini Driver GTS300 de Titleist estar\u00e1 disponible en tiendas de golf de todo el mundo a partir del 23 de Julio.<\/p>\n

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DESCRIPCI\u00d3N DE LA TECNOLOG\u00cdA GTS300<\/strong><\/p>\n

Un dise\u00f1o m\u00e1s permisivo<\/strong><\/p>\n

Gracias a las opiniones de jugadores profesionales y golfistas amaterus, el GTS300 se ha creado con una cabeza de 305cc y un centro de gravedad (CG) m\u00e1s bajo, para aumentar la inercia y mejorar el rendimiento en los golpes descentrados.<\/p>\n

Con el dise\u00f1o de la corona compuesta del GTS300, que ha permitido ahorrar peso extra para una distribuci\u00f3n de masa m\u00e1s \u00f3ptima, los ingenieros de Titleist han podido posicionar con precisi\u00f3n el CG para alcanzar sus objetivos de rendimiento y las caracter\u00edsticas de lanzamiento deseadas.<\/p>\n

A pesar del aumento de volumen del GTS300, en comparaci\u00f3n con su predecesor, el Mini Driver GT280, ambos modelos comparten la misma altura de la cara para mantener un alto rendimiento desde el c\u00e9sped.<\/p>\n

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\u201cCuando dise\u00f1amos el GT280, nos centramos en conseguir el m\u00e1ximo rendimiento posible desde el suelo\u201d,<\/em>contin\u00faa Van Wezenbeeck<\/strong>. \u201cLos jugadores empezaron a decir: \u2018Oye, puedo pegar muy bien con este palo desde el suelo. Busco un poco m\u00e1s de tolerancia\u2019. As\u00ed que surgi\u00f3 la oportunidad para que el departamento de I+D aumentara ligeramente el tama\u00f1o de la cabeza e incrementara el momento de inercia (MOI), manteniendo al mismo tiempo el rendimiento \u00f3ptimo en golpes desde el suelo\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

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Cara L-Cup forjada<\/strong><\/p>\n

Al igual que las maderas de calle GTS, la GTS300 se beneficia de un dise\u00f1o de cara L-Cup forjada, que incorpora una inserci\u00f3n de titanio ATI 425 de alta resistencia que envuelve la parte inferior de la cara del palo. La tecnolog\u00eda L-Cup preserva la velocidad de la bola y las condiciones de lanzamiento en impactos desde la parte baja de la cara, un aspecto clave para los ingenieros de Titleist a la hora de mejorar el rendimiento en golpes desde el c\u00e9sped. El dise\u00f1o L-Cup tambi\u00e9n contribuye a mantener un sonido y una sensaci\u00f3n m\u00e1s agradables para el jugador en dichos golpes.<\/p>\n

Sistema de doble peso<\/strong><\/p>\n

El GTS300 ofrece un sistema de peso dual con ajustabilidad de pesos planos, hacia adelante y hacia atr\u00e1s (posterior), lo que permite a los fitters ajustar con precisi\u00f3n la posici\u00f3n del centro de gravedad (CG). El peso m\u00e1s pesado de 11 gramos en la parte delantera, y el m\u00e1s ligero de 3 gramos en la parte trasera, pueden ayudar a reducir el spin y el \u00e1ngulo de lanzamiento, mientras que invertir los dos pesos planos puede aumentar el spin, el \u00e1ngulo de lanzamiento y la estabilidad.<\/p>\n

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LOS GTS EN EL TOUR<\/strong><\/p>\n

Justin Thomas<\/strong> ha sido uno de los primeros jugadores del Tour en usar un Mini Driver GTS300, a\u00f1adi\u00e9ndolo a su bolsa por primera vez en el Charles Schwab Challenge en Mayo. Seg\u00fan Van Wezenbeeck, Thomas usa regularmente su GTS300 en campos que no requieren muchos golpes con la madera 3 desde el tee. Tener el mini driver como una opci\u00f3n secundaria confiable desde el tee, que vuela m\u00e1s lejos que su madera 3, le permite a Thomas usar la varilla de 46\u201d de su driver GTS2, con la que obtiene a\u00fan m\u00e1s distancia.<\/p>\n

Adem\u00e1s de Thomas, m\u00e1s de 60 jugadores del PGA Tour han cambiado a un nuevo driver GTS2, GTS3 o GTS4 desde que se presentaron los nuevos modelos en Marzo. Esa lista tambi\u00e9n incluye a Cameron Young\u00a0<\/strong>(GTS3), J.T. Poston<\/strong> (GTS3), Robert MacIntyre<\/strong> (GTS2), Bud Cauley<\/strong> (GTS2), Jordan Spieth<\/strong> (GTS2) y Tom Kim<\/strong> (GTS3).<\/p>\n

En el DP World Tour, m\u00e1s de 40 jugadores han incorporado un driver GTS a su material. Bernd Wiesberger\u00a0<\/strong>gan\u00f3 el Volvo China Open y Michael Hollick<\/strong> se alz\u00f3 con la victoria en el BMW International Open con el GTS3. El ganador del KLM Open y del Open de Italia opt\u00f3 por un driver GTS2.<\/p>\n

En la LPGA, Lottie Woad<\/strong> (GTS3), Patty Tavatanakit<\/strong> (GTS2), Jin Hee Im<\/strong> (GTS3) y Nataliya Guseva<\/strong> (GTS3) se encuentran entre las jugadoras que han incorporado los drivers GTS a su bolsa.<\/p>\n

Los drivers GTS tambi\u00e9n han cosechado victorias en los circuitos profesionales de todo el mundo, utiliz\u00e1ndose para conseguir t\u00edtulos en el PGA Tour, LPGA, DP World Tour, Korn Ferry Tour, KPGA, KLPGA, Asian Tour, Sunshine Tour y PGA TOUR Champions.<\/p>\n

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ESPECIFICACIONES DEL MINI DRIVER TITLEIST GTS300<\/strong><\/p>\n

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  • Loft:<\/strong> 13,0\u00ba<\/li>\n
  • Lateralidad:<\/strong> diestros y zurdos<\/li>\n
  • Volumen de la cabeza:<\/strong> 305cc<\/li>\n
  • Largos est\u00e1ndar:<\/strong> 43,5\u201d (Hombre), 42,5\u201d (Mujer), 41,5\u201d (Junior)<\/li>\n
  • Lie est\u00e1ndar:<\/strong> 56,0\u00ba<\/li>\n
  • Opciones de peso:<\/strong> 11g (Atr\u00e1s) \/ 3g (Adelante), con opciones de +6, +4, +2, -2, -4, -6<\/li>\n<\/ul>\n

    Nota:<\/strong> El GTS300 es compatible con el adaptador de hosel SureFit de Titleist para maderas de calle. Debido al hosel m\u00e1s largo del GTS300, una varilla de madera de calle de 43\u201d (longitud est\u00e1ndar de una madera 3) insertada en una cabeza de palo GTS300 tendr\u00e1 una longitud media pulgada mayor, de 43,5\u201d.<\/p>\n

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    VARILLAS <\/strong><\/p>\n

    Varillas de serie:<\/strong><\/p>\n

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    • Project X Titan Black<\/li>\n
    • Mitsubishi Tensei 1K White w\/ Tecnolog\u00eda Rip<\/li>\n
    • Mitsubishi Tensei 1K Blue w\/ Tecnolog\u00eda Rip<\/li>\n
    • Mitsubishi Tensei 1K Red w\/ Tecnolog\u00eda Rip<\/li>\n<\/ul>\n

      Varillas premium:<\/strong><\/p>\n

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      • Graphite Design Tour AD DI<\/li>\n
      • Graphite Design Tour AD VF<\/li>\n
      • Graphite Design Tour AD FI<\/li>\n<\/ul>\n

        DISPONIBILIDAD<\/strong><\/p>\n

        El nuevo Mini Driver GTS300<\/strong> estar\u00e1 disponible en tiendas de golf de todo el mundo a partir del 23 de Julio.<\/p>\n<\/blockquote>\n

        <\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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