{"id":16025,"date":"2014-07-15T08:04:25","date_gmt":"2014-07-15T07:04:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mygolfway.com\/?p=16025"},"modified":"2014-08-18T16:03:54","modified_gmt":"2014-08-18T14:03:54","slug":"ping-descubriendo-el-origen-de-los-turbuladores-del-nuevo-driver-g30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labs.100x100.net\/projects\/mygolfway\/ping-descubriendo-el-origen-de-los-turbuladores-del-nuevo-driver-g30\/","title":{"rendered":"Ping – Descubriendo el origen de los turbuladores en el nuevo driver G30"},"content":{"rendered":"

\"Driver-Ping-G30-Turbulator-Technology\"<\/a><\/strong><\/p>\n

15 Julio 2014 –<\/strong> El lanzamiento del driver G30 <\/strong>de Ping<\/a><\/strong> ha sido todo un boom. La inmediata victoria de \u00c1ngel Cabrera<\/strong> en el primer torneo del PGA Tour<\/strong><\/a> en que se pon\u00eda en juego ha hecho subir la credibilidad de la innovadora Tecnolog\u00eda Turbulator<\/strong><\/a> que incorpora en su corona. Por eso nos preguntamos\u2026 \u00bfc\u00f3mo se ha desarrollado y c\u00f3mo funciona?<\/p>\n

La semana pasada tuvimos la oportunidad de asistir a una presentaci\u00f3n exclusiva del G30, gracias a la invitaci\u00f3n de Ping Espa\u00f1a<\/strong>, en la misma sede europea de la compa\u00f1\u00eda en Gainsborough<\/strong> (Lincolnshire, Reino Unido). Por eso sabemos de buena fuente que jugadores como Bubba Watson<\/a>, Miguel Angel Jim\u00e9nez, Louis Oosthuizen, Lee Westwood, Alejandro Ca\u00f1izares, Azahara Mu\u00f1oz<\/strong>\u2026 y muchos otros del staff de Ping ya lo est\u00e1n probando, y su feedback est\u00e1 siendo realmente bueno. Mientras los aficionados esperan verlo pronto en las tiendas de golf, estaremos muy pendientes de quienes lo empu\u00f1en esta semana en el Open Brit\u00e1nico y de su rendimiento.<\/p>\n

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Por cierto, a los impacientes decirles que toda la nueva Serie G30 se pondr\u00e1 a la venta en exclusiva mundial el d\u00eda 31 de julio<\/strong> a trav\u00e9s de los centros exclusivos de Fitting Ping, y que la disponibilidad general llegar\u00e1 a mediados de agosto.<\/p><\/blockquote>\n

A la espera del momento, estos son algunos de los secretos mejor guardados alrededor del driver G30, y el origen de la tecnolog\u00eda de turbuladores.<\/p>\n

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En una encuesta realizada a los golfistas por Golf Datatech<\/strong> en verano de 2013 sobre los aspectos a los que dan m\u00e1s valor en un driver, un 96% cit\u00f3 que \u2018ayudarles a coger m\u00e1s calles\u2019, un 74% \u2018ayudarles a corregir sus mayores fallos\u2019, y un 64% \u2018ayudarles a pegar m\u00e1s lejos\u2019. As\u00ed que el objetivo principal de los ingenieros de Ping ha sido dotar de mayor velocidad a la cabeza del palo, pero sin sacrificio de las virtudes que ya de por s\u00ed ofrece el G25.<\/p>\n

Partiendo de la base de las aplicaciones en aeron\u00e1utica y F\u00f3rmula 1 Marty Jertson<\/strong>, ingeniero s\u00e9nior de dise\u00f1o de Ping, trabaj\u00f3 la idea en la Universidad de Sheffield pensando en dotar a la cabeza de unos alerones que sirvieran para reducir la resistencia aerodin\u00e1mica, retrasando significativamente la separaci\u00f3n del flujo de aire. Luego el concepto se traslad\u00f3 al Dr. Paul Wood<\/strong>, director de innovaci\u00f3n de Ping en Phoenix (EE.UU.), para su desarrollo en la Arizona State University.<\/p>\n