Este proyecto, impulsado por la Facultat de N\u00e0utica de Barcelona (UPC) y organizado por Enregata \u2014entidad responsable de La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza, la regata de altura con mayor participaci\u00f3n de Espa\u00f1a\u2014 propone un reto tecnol\u00f3gico de primer nivel: dise\u00f1ar y construir embarcaciones a vela, de un m\u00e1ximo de 3 metros de eslora, que deber\u00e1n recorrer de forma aut\u00f3noma, sin tripulaci\u00f3n, la traves\u00eda entre Ibiza y la pen\u00ednsula, transportando un simb\u00f3lico saco de sal de 1 kg. La salida se realizar\u00e1 el 5 de abril de 2026 desde Ibiza, concretamente desde el Club N\u00e0utic Sant Antoni, y tiene dos posibles destinos: Port Ginesta, en Barcelona, o el Real Club N\u00e1utico Denia, en Alicante, replicando as\u00ed los dos recorridos de la emblem\u00e1tica regata de altura.\u00a0<\/span><\/p>\n Abierto a la participaci\u00f3n internacional de equipos formados por centros universitarios y de investigaci\u00f3n, las siete universidades espa\u00f1olas que imparten estudios de ingenier\u00eda naval (C\u00e1diz, Cantabria, Cartagena, Catalunya, Las Palmas de Gran Canaria, A Coru\u00f1a y Madrid) ya han confirmado su intenci\u00f3n de participar y han presentado en el acto a los respectivos equipos que desarrollar\u00e1n cada uno de los 7 proyectos que competir\u00e1n en el reto.<\/span><\/p>\n Los objetivos de la iniciativa son claros: promover la innovaci\u00f3n para un transporte mar\u00edtimo sostenible, situarnos como pa\u00eds de referencia en materia de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica naval, promover el talento joven en el \u00e1mbito de la ingenier\u00eda, fomentar la cooperaci\u00f3n interuniversitaria y fortalecer los v\u00ednculos entre universidad, empresa e instituciones.<\/span><\/p>\n Una apuesta por la sostenibilidad y la formaci\u00f3n<\/b><\/p>\n En un contexto donde el 90% del comercio mundial se transporta por mar y el sector genera cerca del 3% de los gases de efecto invernadero a nivel global, La Micro Ruta de la Sal plantea una reflexi\u00f3n profunda: \u00bfc\u00f3mo podemos innovar para hacer el transporte mar\u00edtimo m\u00e1s eficiente y sostenible?<\/span><\/p>\n La respuesta llega de la mano de la investigaci\u00f3n universitaria y la innovaci\u00f3n aplicada. El proyecto est\u00e1 dirigido a equipos interdisciplinares de estudiantes de ingenier\u00eda naval, electr\u00f3nica, inform\u00e1tica y de telecomunicaciones, que deber\u00e1n construir veleros de un m\u00e1ximo de 3 metros de eslora propulsados \u00fanicamente por el viento, capaces de navegar de forma totalmente aut\u00f3noma y alimentados exclusivamente por energ\u00edas renovables.<\/span><\/p>\n (de izquierda a derecha) : Andr\u00e9s Oliva, CEO de Enregata y Director de La Micro Ruta de la Sal; Antonio Carlos Dom\u00ednguez, Profesor, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria; Juan Antonio P\u00e9rez, Estudiante y team principal de Green Foiling Spain, Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid; Sergio Garc\u00eda, Profesor, Universidad de Cantabria; Isabel Fern\u00e1ndez, estudiante de grado, y Aleix Rasc\u00f3n, estudiante de m\u00e1ster, de la Facultat de N\u00e1utica de Barcelona de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya \u2013 BarcelonaTech (UPC); Xavier Mart\u00ednez, Profesor y promotor del proyecto de la Facultat de N\u00e1utica de Barcelona de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya-BarcelonaTech (UPC).<\/p><\/div>\n Respaldo institucional<\/b><\/p>\n El proyecto cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Marina Mercante, as\u00ed como del Colegio Oficial de Ingenieros Navales.\u00a0<\/span><\/p>\n La presentaci\u00f3n del proyecto cont\u00f3 con una amplia representaci\u00f3n institucional, acad\u00e9mica y profesional, que subray\u00f3 el compromiso colectivo con la transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica del sector mar\u00edtimo.<\/span><\/p>\n En el primer bloque del acto intervinieron representantes de entidades vinculadas a la seguridad mar\u00edtima, la ingenier\u00eda naval y la sostenibilidad portuaria.\u00a0<\/span><\/p>\n En el segundo bloque, los equipos universitarios presentaron sus proyectos, ya en fase de desarrollo, y compartieron su visi\u00f3n sobre el reto. La iniciativa ha suscitado gran inter\u00e9s entre la comunidad universitaria, y como ejemplo de ello, lo sucedido en Cartagena, donde 300 estudiantes de la Universidad Polit\u00e9cnica presentaron su candidatura para formar parte del equipo.<\/span><\/p>\n (de izquierda a derecha) Jos\u00e9 Escala, Capit\u00e1n Mar\u00edtimo de Mallorca, DGMM; Andr\u00e9s Oliva, CEO de Enregata y Director de La Micro Ruta de la Sal; Javier Valencia, Capit\u00e1n Mar\u00edtimo de Barcelona, DGMM; Luis Gasc\u00f3n, Capit\u00e1n Mar\u00edtimo de Ibiza y Formentera, DGMM; Gerardo Gantes, Jefe de distrito en Barcelona de Salvamento Mar\u00edtimo; Javier Molina, Director de Gesti\u00f3n del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oce\u00e1nicos; Agust\u00ed Mart\u00edn, decano de la Facultat de N\u00e1utica de Barcelona de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya-BarcelonaTech (UPC); Xavier Mart\u00ednez, Profesor y promotor del proyecto de la Facultat de N\u00e1utica de Barcelona de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya-BarcelonaTech (UPC).<\/p><\/div>\n Un proyecto con ra\u00edces hist\u00f3ricas y vocaci\u00f3n de futuro<\/b><\/p>\n La Micro Ruta de la Sal se celebrar\u00e1 en abril de 2026, coincidiendo con el 180 aniversario de la edici\u00f3n fundacional de <\/span>La Ruta de la Sal<\/span><\/i>, nacida en 1846 con el objetivo de transportar sal desde las Salinas Pitiusas hasta Barcelona. Hoy, ese mismo trayecto se convierte en un laboratorio a escala real para la innovaci\u00f3n en navegaci\u00f3n aut\u00f3noma y sostenibilidad mar\u00edtima. Una iniciativa que, partiendo de las ra\u00edces del transporte mar\u00edtimo, mira al futuro con la ambici\u00f3n de convertirse en una cita internacional de referencia para el sector en auge de la navegaci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/span><\/p>\n La organizaci\u00f3n del acto cont\u00f3 con el apoyo de Port de Barcelona, que acogi\u00f3 la presentaci\u00f3n en su Auditorio del World Trade Centre de Barcelona, y de Marina Barcelona 92, astillero de referencia internacional, que patrocin\u00f3 el c\u00f3ctel de networking que sirvi\u00f3 para clausurar la rueda de prensa.<\/span><\/p>\n <\/p>\n A continuaci\u00f3n, el listado de ponentes de la rueda de prensa.<\/b><\/p>\n Listado de ponentes en la rueda de prensa de presentaci\u00f3n de la I\u00aa edici\u00f3n de La Micro Ruta de la Sal:<\/b><\/p>\n Bloque 1 \u2013 Parlamentos institucionales:<\/b><\/p>\n Bloque 2 \u2013 Ponencias universitarias:<\/b><\/p>\n Se organiza en Espa\u00f1a la primera regata de larga distancia para veleros aut\u00f3nomos no tripulados Hoy, lunes 2 de junio, se ha presentado en el World Trade Center de Barcelona La Micro Ruta de la Sal, una iniciativa pionera a nivel internacional, al tratarse de la primera regata de larga distancia para veleros aut\u00f3nomos no […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,12],"class_list":["post-340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-enregata","category-la-micro-ruta-de-la-sal"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"La](\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/enregata\/uploads\/2025\/06\/03_Ponentes-bloque-equipos-participantes-y-organizacion-min-1024x768.jpg\")
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